液体晃动阻尼的确定直接影响充液航天器的控制系统设计，至今仍是困扰航天器设计的一个难题，本课题拟从理论、计算和实验三个方面综合研究航天器复杂腔体内液体晃动阻尼：先利用流固相互作用理论推导复杂腔体内液体晃动阻尼计算公式，再设计算法、研制晃动计算分析软件，同时进行测量晃动阻尼实验，把理论计算结果与实验及实际工程数据进行比较。