ADS-B大数据环境下的机场滑行时间预测及优化关键技术研究

批准号:
U1533114
项目类别:
联合基金项目
资助金额:
35.0 万元
负责人:
许玉斌
依托单位:
学科分类:
F01.电子学与信息系统
结题年份:
2018
批准年份:
2015
项目状态:
已结题
项目参与者:
李军、霍志勤、郭婧、杨杰、马文博、郭俊廷、闫伟涛、王祥、郭思聪
国基评审专家1V1指导 中标率高出同行96.8%
结合最新热点,提供专业选题建议
深度指导申报书撰写,确保创新可行
指导项目中标800+,快速提高中标率
微信扫码咨询
中文摘要
滑行时间是表征机场场面运行效率和地面延误程度的重要指标,因此准确预测并优化滑行时间是提高场面运行效率的重要手段。在数据匮乏时期,滑行时间预测主要采用浅层结构算法,难以表达影响因子的复杂非线性作用,且建立在有限统计样本基础上的预测模型普适性较弱;而滑行时间优化缺少对场面交通流变化等时变因素的自适应调整,不能满足复杂多变环境的优化需求。因此,研究大数据环境下的滑行时间预测及优化关键技术尤为重要。本项目旨在基于海量ADS-B数据提取长时间序列滑行时间样本,分析滑行时间影响因子与典型时空模式;结合与滑行过程关联的环境参数数据,利用深度学习算法识别滑行时间预测的最优特征空间,构建滑行时间快速预测模型;并借助ADS-B数据构建融合反馈机制的多智能体系统,动态调整滑行路径进而实时优化滑行时间。研究成果将为运控及保障部门提供精准的起降相关信息,进而提高场面运行效率,减少地面延误及由此带来的经济损失。
英文摘要
Taxi time is a typical representative of airport surface operation efficiency and severity of flight ground delay. How to predict taxi time precisely and optimize taxi time is vital measures to improve surface operation efficiency. During the era of poor data, taxi time prediction usually takes simple structure algorithms such as regression analysis, which make it hard to describe the complicated non-linear effect of impact factors. In addition, as the samples is greatly limited, prediction model just only meet partial demands. Meanwhile, taxi time optimization always ignore dynamic surface traffic flow parameter. Based on these problems, this project aims to realize: (1) Extraction of taxi time for airports of different categories based on long time series of national ADS-B data. Then the determinants and typical spatio-temporal pattern will be worked out. (2) Modelling of taxi time quick prediction. This will adopt deep learning algorithm to identify optimal feature space for prediction based on the analysis of all relevant factors. (3) Real time adjust of taxi route to reduce taxi time through feedback-embedded multiple intelligent objects system. The achievements of this projects will provide accurate approach and departure information and taxi solution for airport ATC and ground support department. It will be of great help for follow-in of ground support tasks. It can also significantly improve surface operation efficiency and further reduce flight ground delay and economic loss.
滑行时间是表征机场场面运行效率和地面延误程度的重要指标,因此准确预测并优化滑行时间是提高场面运行效率的重要手段。在数据匮乏时期,滑行时间预测主要采用浅层结构算法,难以表达影响因子的复杂非线性作用,且建立在有限统计样本基础上的预测模型普适性较弱。本项目基于海量ADS-B数据开展滑行路径重构,提取长时间序列滑行时间样本,进而分析滑行时间影响因子与典型时空模式;结合与滑行过程关联的环境参数数据,识别滑行时间估计的最优特征空间,进而借助机器学习手段结合实时的ADS-B数据实现航班预达时刻快速预测;此外,在上述研究基础上研制北斗低空监视与信息服务平台。研究成果将为运控及保障部门提供精准的滑行时间和预达信息,进而提高场面运行效率,有肋于减少地面延误及由此带来的经济损失。
期刊论文列表
专著列表
科研奖励列表
会议论文列表
专利列表
The Fractional Kalman Filter-Based Asynchronous Multirate Sensor Information Fusion
基于分数卡尔曼滤波器的异步多速率传感器信息融合
DOI:--
发表时间:2018
期刊:Complexity
影响因子:2.3
作者:Guangyue Xue;Yubin Xu;Jing Guo;Wei Zhao
通讯作者:Wei Zhao
A probabilistic approach to detect mixed periodic patterns from moving object data
从移动对象数据中检测混合周期模式的概率方法
DOI:10.1007/s10707-016-0261-2
发表时间:2016-10
期刊:Geoinformatica,
影响因子:--
作者:Jun Li;Jingjing Wang;Junfei Zhang;Qiming Qin;Tanvi Jinda;Jiawei Han
通讯作者:Jiawei Han
DOI:DOI 10.1007/s10707-016-0261-2
发表时间:2016
期刊:Geoinformatica,
影响因子:--
作者:Jun Li;Jingjing Wang;Junfei Zhang;Qiming Qin;Tanvi Jinda;Jiawei Han
通讯作者:Jiawei Han
Application of GPS Trajectory Data for Investigating the Interaction between Human Activity and Landscape Pattern: A Case Study of the Lijiang River Basin, China
应用 GPS 轨迹数据研究人类活动与景观格局的相互作用:以中国漓江流域为例
DOI:10.3390/ijgi5070104
发表时间:2016-06
期刊:International Journal o f Geo-Information
影响因子:--
作者:Jun Li;Yuan Zhang;Xiang Wang
通讯作者:Xiang Wang
Rural Road Extraction from High-Resolution Remote Sensing Images Based on Geometric Feature Inference
基于几何特征推断的高分辨率遥感图像乡村道路提取
DOI:10.3390/ijgi6100314
发表时间:2017-10-01
期刊:ISPRS INTERNATIONAL JOURNAL OF GEO-INFORMATION
影响因子:3.4
作者:Liu, Jian;Qin, Qiming;Li, Yunpeng
通讯作者:Li, Yunpeng
国内基金
海外基金
