课题基金基金详情
基于群体智能的列车运行计划优化编制方法研究
结题报告
批准号:
60870004
项目类别:
联合基金项目
资助金额:
9.0 万元
负责人:
倪少权
依托单位:
学科分类:
F0302.控制系统与应用
结题年份:
2011
批准年份:
2008
项目状态:
已结题
项目参与者:
蒋葛夫、陈维荣、戴朝华、张杰、王健鹏、李雪婷、陈韬、田志强
国基评审专家1V1指导 中标率高出同行96.8%
结合最新热点,提供专业选题建议
深度指导申报书撰写,确保创新可行
指导项目中标800+,快速提高中标率
客服二维码
微信扫码咨询
中文摘要
编制列车运行计划的核心是铺画列车运行图。列车运行图是铁路行车组织的基础,采用计算机编制列车运行图是铁路列车运行计划发展的必然趋势。虽然我国在计算机编制列车运行图研究方面已取得显著进展,并得到推广应用,但其核心问题,即列车运行图编制的自动化、智能化程度还远不能满足现代运输的实际需要,具体表现为目前计算机编制的列车运行图质量不太高、编图周期长,在很大程度上仍然依赖于人机交互调整。.本项目拟在已有计算机编图的基础上,将群体智能技术引入到列车运行图的自动编制研究中,旨在建立基于群体智能的列车运行图优化技术和方法,并基于该研究成果对我国铁路既有列车运行图编制软件系统进行改善,以提高列车运行图编制系统的自动化程度,为铁路列车运行计划的制定提供更为有效的技术支撑。
英文摘要
期刊论文列表
专著列表
科研奖励列表
会议论文列表
专利列表
DOI:--
发表时间:--
期刊:铁道运输与经济
影响因子:--
作者:郭倩倩;张述能;陈钉均;倪少权
通讯作者:倪少权
DOI:--
发表时间:--
期刊:铁道运输与经济
影响因子:--
作者:陈韬;张杰;陈钉均
通讯作者:陈钉均
DOI:10.4156/ijact.vol3.issue4.24
发表时间:2011-05
期刊:International Journal of Advancements in Computing Technology
影响因子:--
作者:Dingjun Chen;M. Lv;S. Ni
通讯作者:Dingjun Chen;M. Lv;S. Ni
DOI:--
发表时间:--
期刊:西南交通大学学报
影响因子:--
作者:陈维荣;张雪霞
通讯作者:张雪霞
DOI:--
发表时间:--
期刊:中国铁道科学
影响因子:--
作者:朱涛;鲁斌;王华
通讯作者:王华
基于区域协同的高速铁路周期化列车运行图编制创新理论研究
  • 批准号:
    52072314
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    58万元
  • 批准年份:
    2020
  • 负责人:
    倪少权
  • 依托单位:
高速铁路旅客列车停站方案与运行图协同优化研究
  • 批准号:
    61273242
  • 项目类别:
    面上项目
  • 资助金额:
    79.0万元
  • 批准年份:
    2012
  • 负责人:
    倪少权
  • 依托单位:
国内基金
海外基金