升力体构型的高超声速飞行器/发动机多模式切换控制技术研究
批准号：
90716012
项目类别：
重大研究计划
资助金额：
60.0 万元
负责人：
鲍文
依托单位：
学科分类：
空气动力学
结题年份：
2010
批准年份：
2007
项目状态：
已结题
项目参与者：
王松涛、荆武兴、徐志强、杨永滨、刘晓锋、常军涛、姚照辉、李伟鹏、宗有海
项目摘要
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中文摘要
飞行于20公里以上、飞行Ma数大于6的高超声速飞行器对各国具有重要战略意义，目前各军事大国都斥巨资进行研究。升力体构型的高超声速飞行器与超燃冲压发动机之间存在强烈的非线性耦合作用，推力控制严重影响着飞行器的俯仰姿态，俯仰通道和Ma通道控制耦合严重容易导致姿态失稳，发动机性能对攻角敏感且具有很强的滞环特性，发动机的本质非线性特性对飞行姿态控制具有重大影响，由于高超声速飞行器/发动机在运行中存在安全边
英文摘要
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A CFD assessment of classifications for hypersonic inlet start/unstart phenomena
高超声速入口启动/未启动现象分类的 CFD 评估
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DOI：
10.1017/s0001924000002931
发表时间：
2009-04-01
期刊：
AERONAUTICAL JOURNAL
影响因子：
1.4
作者：
[Chang, J., Yu, D., Fan, Y.]
通讯作者：
Fan, Y.
Effects of wall cooling on performance parameters of hypersonic inlets
壁面冷却对高超声速进气道性能参数的影响
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DOI：
10.1016/j.actaastro.2009.02.005
发表时间：
2009-08
期刊：
Acta Astronautica
影响因子：
3.5
作者：
[Bao, Wen, Yu, Daren, Chang, Juntao, Shen, Yi, Fan, Yi]
通讯作者：
Fan, Yi
DOI：
10.1243/09544100jaero618
发表时间：
2010-01
期刊：
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering
影响因子：
--
作者：
[Ziyun Yao;W. Bao;J. Chang;D. Yu;J. Tang]
通讯作者：
Ziyun Yao;W. Bao;J. Chang;D. Yu;J. Tang
DOI：
--
发表时间：
--
期刊：
宇航学报
影响因子：
--
作者：
[鲍文, 姚照辉]
通讯作者：
姚照辉
Hypersonic inlet control with pulse periodic energy addition
具有脉冲周期性能量添加的高超声速入口控制
具有脉冲周期性能量添加的高超声速入口控制
DOI：
10.1243/09544100jaero466
发表时间：
2009-02
期刊：
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part G-Journal of Aerospace Engineering
影响因子：
1.1
作者：
[Fan, Y., Yu, D., Shen, Y., Bao, W., Zhou, W., Chang, J.T.]
通讯作者：
Chang, J.T.
共 7 条
超燃冲压发动机热力循环的极限性能边界及实现方法
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批准号：51676053
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项目类别：面上项目
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资助金额：50.0万元
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批准年份：2016
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负责人：鲍文
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依托单位：
高超声速飞行器/发动机的鲁棒协调控制方法研究
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批准号：91216105
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项目类别：重大研究计划
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资助金额：80.0万元
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批准年份：2012
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负责人：鲍文
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依托单位：
超声速燃烧高热流壁面的局部热流自适应控制研究
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批准号：50676024
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项目类别：面上项目
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资助金额：27.0万元
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批准年份：2006
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负责人：鲍文
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依托单位：
高超推进新概念:MHD-Arc-Ramjet联合循环
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批准号：50306003
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项目类别：青年科学基金项目
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资助金额：24.0万元
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批准年份：2003
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负责人：鲍文
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依托单位：
国内基金
海外基金