以基础燃料（PRF）为对象，采用激光诊断技术、离子流测试技术和CFD多维模拟技术研究分层压燃燃烧反应机理及燃烧过程控制策略。研究基于缸内脉冲多次喷油混合气形成机理，缸内混合气浓度分布特性，喷油参数及缸内湍流对混合气浓度分布的影响；在此基础上研究不同辛烷值燃料分层压燃燃烧特性、着火稳定性及燃烧反应速度控制策略、不同辛烷值燃料全工况范围内最佳的混合气浓度分布特性，探索实现理想分层的燃油喷射控制策略；研究分层压燃燃烧过程中燃烧反应化学动力学机理，不同混合气浓度、热边界和混合气成分等边界条件下的燃料燃烧反应化学动力学机理，湍流模型与燃烧反应动力学模型耦合，建立分层燃烧燃烧过程优化的数学模型。这一研究对于探索内燃机在全工况范围内实现高效清洁燃烧具有重要的理论意义，对开发新一代高效清洁内燃机有重要的指导意义和实际意义。