本项目针对地球-火星工程优化问题特点，研究利用演化算法对该问题的优化设计和鲁棒性分析。主要开展了以下四个方面：一是结合工程设计的需求，提出了地球-火星快速初轨设计方法，在该优化模型中，将逃逸轨道和捕获轨道的部分根数作为决策变量，同时根据不同工程约束和任务要求，将它们转化为模型的优化变量、约束条件或罚函数等，并且引入演化算法对该优化模型进行求解。在此基础上，完成轨道高精度计算模型，并完成工程测试和应用。二是提出了基于聚类的概率模型差分演化算法、求解精确轨道的快速打靶法、基于贪心策略的差分演化算法、基于实数编码的二级差分演化算法、基于同解变换的差分演化算法、求解高维优化问题的混合差分演化算法和基于邻域支配熵的混合多目标演化算法7种优化算法，通过理论分析和实验对比，验证了算法的收敛速度和求解精度。三是针对鲁棒优化问题，提出了基于坡度的鲁棒优化算法和基于张口度的鲁棒性分析方法，并对地球-火星二体轨道中的11个局部优化解进行了鲁棒性分析，得到预期结果。四是在前述研究基础上，设计完成深空探测任务设计与仿真平台软件，将所提出的技术和算法集成在一个软件系统中，对将来进行成果应用和推广具有重要意义。.在本课题支持下，课题组发表国内外学术期刊和会议论文13篇（其中EI收录5篇），完成软件1套，获得软件著作权3项，2015年拟出版专著一部，参加国内外该领域重要学术会议7次，正在培养硕士研究生2名。