中国特大城市多中心空间发展的模式、效应及动力机制—多城市比较和实证

Through comparative empirical studies, this research summarizes the characteristics and the patterns of the polycentric spatial development of extra large cities in China. We also establish the framework to evaluate the effects of polycentric development on urban efficiency, mobility and environment, and empirically test the effects of the polycentric development of extra large Chinese cities, which is supposed to improve the economic growth and labor productivity of cities, reduce the regional disparity, increase the job accessibility and facilitate the jobs-housing balance, as well as decrease the land consumption and carbon emissions, etc. Based on the understanding of the institutional background of the polycentric development of extra large Chinese cities from the perspectives of land market, public finance, government incentives, and power structure, we try to set up the theoretical models of polycentric urban evolution in China, and empirically analyze the driving factors and underlying mechanisms of the polycentric development in extra large Chinese cities. This research aims to push forward the study of polycentric cities in China, to propose the polycentric urban theory of China, and to provide empirical evidences and theoretical rationales for policy making to improve the spatial development and help solve the urban problems of extra large Chinese cities, as well as to support the healthy and sustainable urbanization in China.

本项目以实证研究为主，结合文献分析和理论分析，通过多城市比较实证，全面总结中国特大城市多中心空间发展的结构特征和演化模式，并建立多中心城市空间结构绩效评价的分析框架，将多中心结构绩效区分为经济绩效、流动绩效和环境绩效，实证检验中国特大城市多中心空间结构对提高经济效率、缩小区域差距，增加就业可达、改善职住平衡，以及降低资源消耗和碳排放等方面的效果。从土地市场、地方财政、政府激励、权利转化等方面，理解中国特大城市多中心空间发展的制度背景，尝试建立符合中国实际的多中心城市空间演化的理论模型，并实证分析中国特大城市多中心空间发展的驱动因素和动力机制。本项目致力于推动我国的多中心城市研究，提出有中国特色的多中心城市空间发展理论，为优化我国特大城市空间发展，解决大城市病，科学推进新型城镇化提供经验证据和理论基础。

针对目前较为缺乏对中国城市多中心空间发展特征、趋势和规律的全面系统研究，本课题通过中国地级以上城市的比较研究和以北京为案例的长期演化动态研究，深入研究了中国城市多中心空间发展的结构特征、演化模式、结构效应和驱动因素等。在广泛梳理和比较多中心城市空间结构定量测度方法的基础上，本研究提出了更为综合全面和切合中国实际的多中心城市空间结构定量分析路径，并建立中国城市多中心空间结构效应和驱动因素的实证分析框架。本研究首次基于全国街道乡镇级就业数据对全国地级以上城市空间结构进行全面系统研究，总结出中国城市多中心空间发展的特征、规律和演化趋势。同时，主要以北京为例，进行时空演化动态研究，分析中国城市分散化、再集聚和多中心空间发展趋势及其效应。本研究重点围绕经济绩效和交通发展两个方面，实证检验了中国城市多中心空间发展的结构效应，包括多中心空间发展和地区经济增长的关系，以及城市空间结构演化对城市通勤模式的影响，城市交通发展对城市内就业分布的影响，以及城市就业可达性和居住-就业空间关系的变动等。本研究从地理本性论出发，提出了分析中国城市多中心空间发展驱动因素的解释框架，并实证检验了中国城市多中心空间发展的驱动因素和动力机制。研究成果的学术价值在于，有助于丰富国内外的多中心城市研究，并加深对不同背景下多中心城市空间发展的认识，为理论检验和价值判断提供更多的经验证据。研究成果的应用价值在于，为科学评价中国城市多中心空间发展的利弊，合理拟定城市空间发展战略，推进诸如北京非首都功能疏解、优化城市空间布局、解决大城市病等提供经验依据和决策参考。

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