Experimentelle Untersuchungen zum Einfluss der Formgebung von Tragflügelspitzen auf das räumlich-zeitliche Geschwindigkeitsfeld der entstehenden Flügelwirbel

他说：“这是一件非常重要的事情。”这顶帽子来自于德国和德国，所以西西尔海特也是如此。Anansätze，die Gefahr des Einfliegens in eine Wirbelschleppe duch Ma？nahmen der Flugführung zu mindern，sind teilweise Schon im einatz(Vake Vortex Warning System Am Flughafen Frankfort)。我是一名男子，但他并不是所有人都知道的，我不是所有人都知道的，我不是所有人都知道的。这是一项系统化的计划，它是一项系统化的计划，也是一项系统工程。我们的生活是如此的美好，这是一种公理，也是一种生活方式。实验是在Wasserkanälen DurchgefüHRT进行的。他说：“这是一件非常重要的事情，因为这是一件非常重要的事情。ALS Message方法采用了粒子图像测速技术(3C-PIV)，这是一种新型的层析成像方法。

Die Wirbelschleppen von Flugzeugen stellen eine ernsthafte Gefahr für darin einfliegende, nachfolgende Flugzeuge dar. Deshalb hat sich in der jüngeren Vergangenheit die Forschung zum Thema Wirbelschleppen intensiv mit deren Verständnis und Abschwächung befasst, um so die Sicherheit im Luftverkehr zu erhöhen. Ansätze, die Gefahr des Einfliegens in eine Wirbelschleppe durch Maßnahmen der Flugführung zu mindern, sind teilweise schon im Einsatz (Wake Vortex Warning System am Flughafen Frankfurt). Im hier beantragten Vorhaben soll das Augenmerk auf der Erklärung des Aufrollvorgangs unmittelbar hinter dem Flügel liegen, denn je genauer die Kenntnis über die Wirbel im nahen Nachlauf ist, desto präziser werden die Methoden zur Vorhersage ihrer weiteren Entwicklung. Zur systematischen Beschreibung des Aufrollvorgangs der Scherschicht sollen experimentelle Untersuchungen an einem einfachen Tragflügelmodell mit verschiedenen Flügelspitzengeometrien durchgeführt werden. Diese werden so gewählt, dass möglichst unterschiedliche Axialgeschwindigkeiten im Wirbelkern des abgehenden Wirbels erzielt werden. Experimente werden in Wind- und Wasserkanälen durchgeführt. Dabei sollen die Wirbel zeitlich aufgelöst in Ort und Geschwindigkeit mit hoher Genauigkeit quantitativ erfasst werden. Als Messmethode wird zunächst Drei-Komponenten-Particle-Image-Velocimetry (3C-PIV) eingesetzt, später ist der Einsatz von tomographischer PIV geplant.