UNiversal Liner Impedance Modelling basen on Inproved Tests and EDucation methods (UNLIMITED)

Das Transferprojekt UNLIMITED将创新的Herstellungsverfahren für akustische Dämpfer和工业合作伙伴PFW Aerospace AG的langjährige Erfahrung结合在一起，采用数字和实验方法，在柏林理工大学与DLR的合作中，项目LIMiT是标准的。在工业实践中，这是一种基于实践研究的方法论的悲剧，也是一种对未来航空运输业的发展的悲剧。在LIMiT中，我们将实验和数值模拟相结合，以确定在强烈影响下的阻抗，并使用一种在Zeitbereich entwickelt and erpropt中的中性阻抗模型。该方法将在无限的eingesetzt，um bisher weitestgehold unverstandene，praxisrelevante Phänomene systematisch zu untersuchen。Insbesondere韦尔登die Bedingungen im Prüfstand weiter an die Praxis angepasst und Messungen mit strömungsakustischen und laseroptischen Methoden durchgeführt. Auf Grundlage des daraus gewonnenen erweiterten Verständnses über die Wirkung von akustisch dämpfenden Wandverkleidungen（声学衬里）wird ein Liner für ein Hilfstriebwerk entwickelt，welcher beim Industriepartner PFW Aerospace AG gebaut und vermessen wird.

Das Transferprojekt UNLIMITED kombiniert die innovativen Herstellungsverfahren für akustische Dämpfer und die langjährige Erfahrung des Industriepartners PFW Aerospace AG im Leichtbau mit den numerischen und experimentellen Methoden, welche an der TU Berlin in Kooperation mit dem DLR im vorangegangenen Projekt LIMiT entstandenen sind. Ziel ist die Übertragung von Methoden aus der aktuellen Forschung in die industrielle Praxis, um die Entwicklung von leisen Luftfahrzeugen weiter voranzutreiben. In LIMiT wurde eine Kombination aus Experiment und numerischer Auswertung zur Bestimmung der Impedanz unter Strömungseinfluss mit Hilfe eines neuartigen Impedanzmodells im Zeitbereich entwickelt und erprobt. Die Methode wird in UNLIMITED eingesetzt, um bisher weitestgehend unverstandene, praxisrelevante Phänomene systematisch zu untersuchen. Insbesondere werden die Bedingungen im Prüfstand weiter an die Praxis angepasst und Messungen mit strömungsakustischen und laseroptischen Methoden durchgeführt. Auf Grundlage des daraus gewonnenen erweiterten Verständnisses über die Wirkung von akustisch dämpfenden Wandverkleidungen (acoustic lining) wird ein Liner für ein Hilfstriebwerk entwickelt, welcher beim Industriepartner PFW Aerospace AG gebaut und vermessen wird.