Numerische Untersuchungen zum Verhalten von Stahlbetonrahmentragwerken unter seismischer Beanspruchung

Die Gefahr einer不可挽回Schädigung best stehender Stahlbetonkonstruktionen muss zunehmendhöher eingeschätzt werden， da Seismologen in deutschen和anderen Ländern das Risiko eines starken Erdbebens mittlerweile deutlich höher bewerten。Daher mssen Erdbebenbeanspruchungen bei der Bemessung eines Tragwerks stärker als frher berber<e:1> cksichtigt werden。德国工程设计协会（aktuellen bemessungskriteren erforderderdafafr），德国工程设计协会（welche wesentlich durch das Verhalten der Balken- st<s:1> ververindungen (Rahmenelemente)）。当Verhalten der balken - stzen - verindungen wiederum durch Das Zusammenwirken (Verbundverhalten) von Beton and Bewehrung gesteuert, weshalb dieses lokale Verbundverhalten wesentlich f<e:1>或Das globale Tragwerksverhalten verantwortich ist。Ein am Institut fr Werkstoffe im Bauwesen der Universität Stuttgart entwickeltes und in in nichtlineares有限元程序实现了diskretes Verbundelement solin numerischen Studien zum einen和balken - stzen - verdenungen kalibriert und zum anderen和Stahlbetonrahmentragwerken在Beanspruchung eingesetzt werden。德国德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语德语[3] [2] [1] [2] [1] [1] [1] [1] [1] [1] [2]

Die Gefahr einer irreparablen Schädigung bestehender Stahlbetonkonstruktionen muss zunehmend höher eingeschätzt werden, da Seismologen in Deutschland und anderen Ländern das Risiko eines starken Erdbebens mittlerweile deutlich höher bewerten. Daher müssen Erdbebenbeanspruchungen bei der Bemessung eines Tragwerks stärker als früher berücksichtigt werden. Die aktuellen Bemessungskriterien erfordern dafür eine große Duktilität der Konstruktion, welche wesentlich durch das Verhalten der Balken- Stützen-Verbindungen (Rahmenelemente) beeinflusst wird. Das Verhalten der Balken-Stützen-Verbindungen wird wiederum durch das Zusammenwirken (Verbundverhalten) von Beton und Bewehrung gesteuert, weshalb dieses lokale Verbundverhalten wesentlich für das globale Tragwerksverhalten verantwortlich ist.Ein am Institut für Werkstoffe im Bauwesen der Universität Stuttgart entwickeltes und in ein nichtlineares FE Programm implementiertes diskretes Verbundelement soll in numerischen Studien zum einen an Balken-Stützen-Verbindungen kalibriert und zum anderen an Stahlbetonrahmentragwerken unter seismischer Beanspruchung eingesetzt werden. Dadurch kann der Einfluss des lokalen Verbundverhaltens auf das globale Tragwerksverhalten wirklichkeitsnah berücksichtigt und genauer bestimmt werden. Weiterhin sollen auf Basis numerischer Untersuchungen vorhanden Modelle zur Beschreibung des Verhaltens von Rahmenelementen und Rahmenkonstruktionen überprüft und erweitert werden.