Servo-hydraulischer Schwingungsprüfstand

Das grassbeantragte Großgerät ist aus Sicht des Antragsstellers für eine Forschungsstelle，die sich ganzheitlich mit Fahrzeugtechnik beschäftigt，von essentieller Bedeutung und gehört quasi zur Grundausstattung.这将有利于研究人员在基础研究领域的研究，结构的整体性将使新的航天器和航天器在更高的Niveau上运行。Bereits gewonnene Erfahrungen und Erkenntnisse des Antragstellers können so genutzt韦尔登um seit längerem bearbeitete Themen weiterzuführen und neue Forschungsgebiete zu erschließen.德国的一位天文学教授，他的演讲强度很高，有着节日的气氛和音乐的气氛。这一主题是由沃登密集的叙事者们组成的。Die Prüfanlage hat für das Institut somit einen sehr hohen Stellenwert，insbesondere für die Grundlagenforschung aber auch anwendungsseitig. Um die geplanten Forschungsvorhaben umzusetzen，wird auf die Modularität des Systems und somit auf eine möglichst einfach veränderbare und universell einsetzbare configuration großen Wert gelegt. Dazu gehört die Einsetzbarkeit einiger Hydraulikzylinder außerhalb des Spannfelds direkt an Schienfahrzeugen or am schon bestehenden Einzelrad-Rollprüfstand in der Versuchshalle des Instituts.

Das hier beantragte Großgerät ist aus Sicht des Antragsstellers für eine Forschungsstelle, die sich ganzheitlich mit Fahrzeugtechnik beschäftigt, von essentieller Bedeutung und gehört quasi zur Grundausstattung. Es wird benötigt um die Forschungsthemen in den Bereichen der Grundlagenforschung Rad/Schiene, der Strukturintegrität neu entwickelter Schienenfahrzeugbauteile und des Schwingkomforts im Fahrzeug auf hohem Niveau weiterführen zu können. Bereits gewonnene Erfahrungen und Erkenntnisse des Antragstellers können so genutzt werden um seit längerem bearbeitete Themen weiterzuführen und neue Forschungsgebiete zu erschließen. Der Antragsteller ist der einzige Schienenfahrzeugprofessor in Deutschland, der sich intensiv mit Festigkeits- und Schwingkomfortfragen beschäftigt. Das Thema Rad/Schiene-Interaktion ist bereits unter den Vorgängern des Antragstellers intensiv beforscht worden. Die Prüfanlage hat für das Institut somit einen sehr hohen Stellenwert, insbesondere für die Grundlagenforschung aber auch anwendungsseitig. Um die geplanten Forschungsvorhaben umzusetzen, wird auf die Modularität des Systems und somit auf eine möglichst einfach veränderbare und universell einsetzbare Konfiguration großen Wert gelegt. Dazu gehört die Einsetzbarkeit einiger Hydraulikzylinder außerhalb des Spannfelds direkt an Schienenfahrzeugen oder am schon bestehenden Einzelrad-Rollprüfstand in der Versuchshalle des Instituts.