Oberflächenbehandlung von Magnesiumlegierungen zum Verschleißschutz

镁合金在Verkehrstechnik中有着重要的意义--通过构造Lösungen Leichtbaustrukturen zu realisieren的Möglichkeit，可以从几何学和经济学的角度来理解。Den großen Vorteilen der Magnesiumlegierungen - geringe Dichte und hervorragende Gießbarkeit - stehen gravierende Mängel，wie geringe Härte，niedrige Warmfestigkeit und in vielen Fällen nicht ausreichende Korrosionsbeständigkeit gegenüber.镁离子在Luft中形成，但不被氧化，因此不会产生明显的腐蚀。镁合金在非腐蚀性气氛中的技术应用，z.B.在带有Schmierstoffen的Benetzung中，当通过对上轴承中的工件进行摩擦学特征分析时，存在着韦尔登。一种用于镁合金表面腐蚀的金属材料，将在高温合金系统的开发和应用中得到体现，即通过高温合金表面腐蚀和高温合金表面腐蚀，从金属基体上获得腐蚀。在此对分级的Schichtsysteme lassen sich z.B.进行说明。通过PVD-Verfahren实现。通过使用PVD设备（HF-磁控溅射设备），可以在镁合金表面上进行蚀刻、蚀刻和切割，使其具有韦尔登特征。在方案结束时，将工作人员的工资提高到最低限度。摩擦学特征分析是在室温和高温条件下通过模型系统进行测试和分析的结果，韦尔登。

Magnesiumlegierungen bieten - insbesondere in der Verkehrstechnik - die Möglichkeit mit konstruktiven Lösungen Leichtbaustrukturen zu realisieren, die aus ökologischen un ökonomischen Gründen wünschenswert sind. Den großen Vorteilen der Magnesiumlegierungen - geringe Dichte und hervorragende Gießbarkeit - stehen gravierende Mängel, wie geringe Härte, niedrige Warmfestigkeit und in vielen Fällen nicht ausreichende Korrosionsbeständigkeit gegenüber. Magnesiumlegierungen bilden an Luft eine dünne und nicht dichte Oxidationsschicht aus, die als Grund für die nicht ausreichende Verschleißbeständigkeit und den mangelnden Korrosionsschutz angesehen werden kann. Die Nutzbarkeit von Magnesiumlegierungen in technischen Anwendungen in nicht korrosiven Atmosphären, z.B. bei Benetzung mit Schmierstoffen, ließe sich erheblich erweitern, wenn eine Verbesserung der tribologischen Eigenschaften durch Verbesserung des Werkstoffes im oberflächennahen Bereich erreicht werden könnte. Eine aussichtsreiche Möglichkeit zur Erzeugung verschleißfester Oberflächen auf Magnesiumlegierungen wird in der Entwicklung und Anwendung von gravierten Schichtsystemen gesehen, die ausgehend vom metallischen Substrat über metallische Haftvermittlerschichten durch allmählichen Übergang zu Hartstoffschichten an der äußeren Oberfläche führen. Derartige gradierte Schichtsysteme lassen sich z.B. durch PVD-Verfahren realisieren. Mit vorhandenen PVDAnlagen (HF-Magnetron-Sputterverfahren) sollen guthaftende, dichte und harte Schichten auf Magnesiumlegierungen abgeschieden, charakterisiert und hinsichtlich ihrer Verschleißeigenschaften geprüft werden. Die Wirkung der Schichten auf das Korrosionsverhalten soll am Ende des Programmes mit untersucht werden. Die tribologischen Eigenschaften sollen mit Modellsystemen unter trockenen und geschmierten Bedingungen bei Raumtemperatur und erhöhter Temperatur geprüft werden.