Der Verschleißmechanismus von CVD-Diamant in flächigen Tribokontakten im Trockenlauf

Ultraharte CVD-Diamantschichten bieten ein großes innovatives Potential für Anwendungen im Verschleißschutz besonders bei ungeschmierten Bedingungen. Trockenlauf中CVD-金刚石的主要Verschleißmechanismus is jedoh nicht vollständig geklärt und für flächige Reibkontakte，wie z.B.在这一点上，我不明白。Eigene Untersuchungen des Antragstellers weisen auf deutliche Untersuchunde des Reibverhaltens von CVD-Diamantschichten bei flächiger（Ring-Ringversuch）im Vergleich zu punktförmiger（Stift-Scheibeversuch）Belastung hin.钻石摩擦学中磨损的影响力并不明显。这是由于CVD-金刚石在Trockenlauf中的作用机理不同。Mit den gewonnenen Erkenntnissen sollen durch eine Variante der Oberflächeneigenschaften der CVD-Diamantschicht（Wachstumstextur，Oberflächenzustand Strukturierung）deren Verschleißverhalten gezielt beeinflußt und eine technische Lösung für den Einstruments von CVD-Diamantschichten in Gleitlagern bei Trockenlauf erreicht韦尔登。在Trockenlauf中韦尔登系统地制作了CVD金刚石碳化硅环。这是摩擦学测试（Flächenpressung，Relativgeschwindigkeit，Umgebungsfeuchte）和CVD金刚石（s.o.）变了利用拉曼和透射电镜的特征和在摩擦学中的应用，研究了Abriebs（sp2-sp3-Hybridisierungsanteile）的晶体结构和晶体结构（韦尔登和TEM）。

Ultraharte CVD-Diamantschichten bieten ein großes innovatives Potential für Anwendungen im Verschleißschutz besonders bei ungeschmierten Bedingungen. Der prinzipielle Verschleißmechanismus von CVD-Diamantenschichten im Trockenlauf ist jedoch nicht vollständig geklärt und für flächige Reibkontakte, wie sie z.B. in Gleitlagern auftreten, nicht untersucht. Eigene Untersuchungen des Antragstellers weisen auf deutliche Unterschiede des Reibverhaltens von CVD-Diamantschichten bei flächiger (Ring-Ringversuch) im Vergleich zu punktförmiger (Stift-Scheibeversuch) Belastung hin. Insbesondere der Einfluß des Abriebs auf die Tribologie von Diamantschichten ist bisher nicht geklärt. Ziel der Untersuchungen ist es, den Verschleißmechanismus von CVD-Diamantschichten im Trockenlauf zu beschreiben und zu verstehen. Mit den gewonnenen Erkenntnissen sollen durch eine Variante der Oberflächeneigenschaften der CVD-Diamantschicht (Wachstumstextur, Oberflächenzustand Strukturierung) deren Verschleißverhalten gezielt beeinflußt und eine technische Lösung für den Einsatz von CVD-Diamantschichten in Gleitlagern bei Trockenlauf erreicht werden. Dazu werden systematisch Ring-Ringversuche an CVD-diamantbeschichteten Siliciumkarbid-Ringen im Trockenlauf durchgeführt. Es werden die tribologischen Testbedingungen (Flächenpressung, Relativgeschwindigkeit, Umgebungsfeuchte) und die Eigenschaften der CVD-Diamantschicht (s.o.) variiert. Größe und Kristallstruktur des Abriebs (sp2-sp3-Hybridisierungsanteile) werden mit Raman- und TEM-Messungen charakterisiert und mit den zeitabhängigen Reibeigenschaften im Triboversuch korreliert.