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Kooperative schichtübergreifende Überlastkontrolle für mobile Ad-Hoc Netzwerke

Kooperative schichtübergreifende Überlastkontrolle für mobile Ad-Hoc Netzwerke
移动自组织网络的协作跨层过载控制
批准号:
5436340
负责人:
Professor Dr. Martin Mauve
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Priority Programmes
财政年份:
2004
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2003-12-31 至 2008-12-31

项目摘要

项目成果

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中文摘要
翻译
In sogenannten Ad-Hoc Netzwerken sind移动的的Endgeräte für das Weiterleiten von Nachrichten von einem approzu einem oder mehreren Empfängern verantwortlich. Beispiele für Einsatzfelder dieser selbstorganisierenden Netzwerke sind die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommerkation,der spontane Nachrichtenaustausch in Lerngruppen und die Realisierung von Zugangsnetzen zur Anbindung von Benutzern and die bestehende Kommerkationsinfraktur.在一个特设网络工作室中,必须在Funkreichweite将所有终端设备都连接到语音数据传输设备上。Dabei verwendet jedes Endgerät einen(meist greßen)Teil dieser Kapazität für das Weiterleiten fremder Nachrichten. Als Folge sind移动的的Ad-Hoc Netzwerke sehr viel stärker von Überlastsituationen Escherht als dies bereits in herkömmlichen Netzwerken der Fall ist.这表明,它是一个简单的,或与一个单一的网络工程的前体,通过它可以实现。第一个Lösungsvorschläge für dieses Problem beruhen auf den den dem Internet bekannten Vorgehensweisen:Sie passen entweder direkt die Überlastcontrolle von TCP an移动的的Ad-Hoc Netzwerke an oder verwenden eigenständige Mechanismen zur Überlastcontrolle auf Ebene der Transportschicht.在我们的项目中,有一条基本的路线。Um die Kapazität eines Ad-Hoc Netzwerkes besser ausnutzen zu könnnen,als dies mit misterierenden Ansätzen möglich ist,sollen erstmalig die eigentlichen Vorteile der Selbstorganisation für den Schutz eines Ad-Hoc Netzwerkes vor Überlastung eingesetzt韦尔登韦尔登.他们在最后的情况下制定了婚约的协调。Zusätzlich befinden sich in Ad-Hoc Netzwerken alle Schichten der Kommerkation vollständig in Endsystemen und nicht unzugreifbar im Inneren eines bestehenden Netzwerkes.这是一个很大的问题,所有的协调机制都是通过一个单独的控制机制来实现的。Die beiden entscheidenden Vorteile eines kooperativen und schichtübergreifenden Ansatzes sind:- Eine verbesserte Ausnutzung der - in mobile Ad-Hoc Netzwerken sehr geringen - Bandbreite durch das Verwenden von zusätzlichen Informationen und von kooperativen Mechanismen. - Die Unterstützung heterogener Kompekationsarten(z.B. Geocast,Unicast,partielles Fluten,Multicast),wie sie in vielen Andwendungen für移动的Ad-Hoc Netzwerke benötigt韦尔登. CXCC(Cooperative Crosslayer Congestion Control)是一种在无中断的移动Ad-Hoc网络中实现跨层拥塞控制的中间件。
英文摘要
In sogenannten Ad-Hoc Netzwerken sind mobile Endgeräte für das Weiterleiten von Nachrichten von einem Sender zu einem oder mehreren Empfängern verantwortlich. Beispiele für Einsatzfelder dieser selbstorganisierenden mobilen Netzwerke sind die Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation, der spontane Nachrichtenaustausch in Lerngruppen und die Realisierung von Zugangsnetzen zur Anbindung von Benutzern an die bestehende Kommunikationsinfrastruktur. In einem Ad-Hoc Netzwerk müssen sich alle Endgeräte in Funkreichweite die Kapazität des Spektrums zur Datenübertragung teilen. Dabei verwendet jedes Endgerät einen (meist großen) Teil dieser Kapazität für das Weiterleiten fremder Nachrichten. Als Folge sind mobile Ad-Hoc Netzwerke sehr viel stärker von Überlastsituationen bedroht als dies bereits in herkömmlichen Netzwerken der Fall ist. Es ist bekannt, dass schon ein einzelner Sender unabsichtlich oder mit Vorsatz in einem solchen Netzwerk einen Zusammenbruch durch Überlastung verursachen kann. Erste Lösungsvorschläge für dieses Problem beruhen auf den aus dem Internet bekannten Vorgehensweisen: Sie passen entweder direkt die Überlastkontrolle von TCP an mobile Ad-Hoc Netzwerke an oder verwenden eigenständige Mechanismen zur Überlastkontrolle auf Ebene der Transportschicht. Im Rahmen des beantragten Projektes schlagen wir vor, einen fundamental anderen Weg zu wählen. Um die Kapazität eines Ad-Hoc Netzwerkes besser ausnutzen zu können, als dies mit existierenden Ansätzen möglich ist, sollen erstmalig die eigentlichen Vorteile der Selbstorganisation für den Schutz eines Ad-Hoc Netzwerkes vor Überlastung eingesetzt werden werden. Dies erlaubt die Koordination der betroffenen Knoten, um geeignet auf Überlastsituationen zu reagieren. Zusätzlich befinden sich in Ad-Hoc Netzwerken alle Schichten der Kommunikation vollständig in Endsystemen und nicht unzugreifbar im Inneren eines bestehenden Netzwerkes. Es ist daher möglich, alle Schichten der Kommunikation koordiniert in einen Mechanismus zur Überlastkontrolle mit einzubeziehen. Die beiden entscheidenden Vorteile eines kooperativen und schichtübergreifenden Ansatzes sind: - Eine verbesserte Ausnutzung der - in mobilen Ad-Hoc Netzwerken sehr geringen - Bandbreite durch das Verwenden von zusätzlichen Informationen und von kooperativen Mechanismen. - Die Unterstützung heterogener Kommunikationsarten (z.B. Geocast, Unicast, partielles Fluten, Multicast), wie sie in vielen Andwendungen für mobile Ad-Hoc Netzwerke benötigt werden. Das Ziel des beantragten Projektes sind Entwurf, Implementierung und Evaluation von CXCC (Cooperative Crosslayer Congestion Control) als eine Middleware welche dieses Konzept umsetzt und trotz der schichtübergreifenden Vorgehensweise einfach in unterschiedlichen mobilen Ad-Hoc Netzwerken eingesetzt werden kann.
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Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation über infrastrukturbasierte Peer-to-Peer-Netzwerke
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