A Probabilistic Network Calculus Approach to Measurement-based Bandwidth Estimation

Die Abschätzung der verfügbaren Bandbreite eines Netzwerkpfads aus Messungen auf Endsystemen geht zurück auf das Konzept der Paketpaare and die TCP Staukontrolle. Die Bandbreitenabschätzung spielt eine wichtige Rolle für das Internet mit Anwendungen in den Bereichen Netzwerküberwachung，Verkehrsleitung und Dienstgüte.尽管有一个复杂的方法，但乐队的基本原理并不完全正确。这种最好的信息方法基于一个网络模型，它可以在一个带恒定速率的流体中使用。秋天的时候，我们的领导人和各种各样的人都在谈论信息。这个费勒用新的理论解释不了韦尔登。Ziel des Projekts ist es，eine Methodik zur messungsbasierten Bandbreitenabschätzung für Netzwerke von stochastischen Systemen，z.B.通过网络连接，可以改变查询或查询结果。我们要在随机网络中建立一个新的势能公式。最佳化的设计方法，使其更好地为人们所接受。通过网络的检验，我们提出了一种实验性的检验理论，并对预期的研究进行了检验，这种检验使科学家们能够理解理论，如B。这是带有无限变量的查询调度。

Die Abschätzung der verfügbaren Bandbreite eines Netzwerkpfads aus Messungen auf Endsystemen geht zurück auf das Konzept der Paketpaare und die TCP-Staukontrolle. Die Bandbreitenabschätzung spielt eine wichtige Rolle für das Internet mit Anwendungen in den Bereichen Netzwerküberwachung, Verkehrsleitung und Dienstgüte. Obwohl eine Vielzahl von Messmethoden existiert, sind die Grundlagen der Bandbreitenabschätzung nach wie vor nicht gut verstanden. Die meisten Messmethoden basieren auf einem einfachen Netzwerkmodell, welches sich auf eine einzelne Leitung beschränkt und Querverkehr als Fluid mit konstanter Rate annimmt. Im Fall mehrerer Leitungen und variablem Querverkehr treten nennenswerte Messfehlerauf. Diese Fehler können mit heutigen Theorien nicht erklärt werden. Ziel des Projekts ist es, eine Methodik zur messungsbasierten Bandbreitenabschätzung für Netzwerke von stochastischen Systemen, z.B. Scheduler mit variablem Querverkehr oder drahtlose Leitungen, mit dem Netzwerkkalkül zu entwickeln. Wir erwarten, dass eine Formulierung im stochastischen Netzwerkkalkül das Potential hat, wichtige, neue Einsichten, z.B. bezüglich der Optimalität von Messverfahren, zu liefern, die zu besseren Schätzmethoden führen können. Die Verknüpfung mit dem Netzwerkkalkül erlaubt eine experimentelle Verifikation bekannter Theorien und ermöglicht die Erforschung von Aspekten, die über den Wissensstand aktueller Theorien hinausgehen, wie z.B. das Scheduling von Querverkehr mit unendlicher Varianz.