Développement de capteurs embarqués pour la mesure du glissement des chaussures en situations réelles

这些研究都是加拿大Au的主要原因。事实上，IRSST的数据表明，CGT构成了最频繁的事故类型，每年11 000名魁北克人中有17%的图斯是工伤和意外事故。这类事故代表了图斯所有工伤事故中最重要的第二类事故（4.34亿美元/年）。迈斯年度反滑翔机测试报告并不代表在相关情况下观察到的性能。该项目旨在建立一个测量环境中信号滑动的系统，并建立一个完整的系统，以更好地指导Royer的研发工作。为了获得最好的结果，这些船长直接融入了整个海洋。该项目支持在“可穿戴”电子领域培养合格人员（1名硕士研究生和1名研究助理），市场规模为33亿美元，此外还开发了一个新的解决方案，该方案通过最终解决新的科学问题和报告来解决。

Les études démontrent que les chutes, glissements ou trébuchements (CGT) sont une des causes principales de blessures au Canada. En effet, les données de l'IRSST démontrent que le CGT constitue le type d'accident le plus fréquent, représentant 17% de tous les accidents de travail et touchant plus de 11 000 Québécois par année. Ce type d'accident représente le 2e poste de dépense le plus important de tous les accidents de travail (434M$/an). Royer développe des chaussures anti-glissement depuis des années mais les tests normés ne sont pas toujours représentatifs des performances observées en situations réelles. Ce projet vise donc à développer un système qui mesurera le glissement des semelles en situation réelles, avec un système intégré aux chaussures, pour ainsi mieux guider les efforts de R&D de Royer. Pour obtenir de meilleurs résultats, des capteurs seront intégrés directement dans la semelle. Ce projet supportera la formation de personnel hautement qualifié dans le domaine de l'électronique "wearable" (1 étudiant MSc et 1 assistant de recherche), un marché de 33B$, en plus de développer un nouvel outil qui permettra ultimement de répondre à de nouvelles questions scientifiques et de réduire les chutes.