Driving with navigational instructions: Investigating user behaviour and performance.
Driving with navigational instructions: Investigating user behaviour and performance.
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使用导航指令驾驶：调查用户行为和表现。
DOI：
10.1016/j.aap.2012.05.002
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发表时间：
2013
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Dalton P
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Dalton P
本文报告了一项跨学科研究的结果，调查用户的偏好和性能有关的口头车内路线指引。车载导航系统越来越受欢迎。然而，尽管大量的研究评估的空间信息的呈现，以及周围的接口的可用性和交互问题，有少得多的调查听觉呈现的路线信息的影响。我们使用多学科的方法来解决这个问题，通过问卷调查和用户实验收集定性和定量数据。我们的研究确定了一个用户偏好的听觉呈现的路线信息，以及听觉视觉呈现的记忆优势。我们还发现，简单的听觉路线指令可以遵循没有显着干扰的模拟驾驶任务，而更复杂的听觉指令确实会造成干扰。两者合计，这项研究强调了设计的重要性，口语路线引导指令，最大限度地减少他们施加的认知需求。
This paper reports the results of an inter-disciplinary study investigating user preferences and performance in relation to spoken in-car route guidance. In-car navigation systems are becoming increasingly popular. However, despite large amounts of research assessing the presentation of spatial information, and the usability and interaction issues surrounding the interfaces, there has been much less investigation of the impacts of auditory presentation of route information. We addressed this issue using a multi-disciplinary approach to collect both qualitative and quantitative data through questionnaires and user experiments. Our research identified a user preference for auditory presentation of route information, as well as a memory advantage for auditory over visual presentation. We also found that simple auditory route instructions could be followed without significant interference to a simulated driving task, whereas more complex auditory instructions did cause interference. Taken together, this research highlights the importance of the design of spoken route guidance instructions in minimising the cognitive demands that they impose.
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