Numerical Investigation of the Application of Miller Cycle and Low-Carbon Fuels to Increase Diesel Engine Efficiency and Reduce Emissions
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应用米勒循环和低碳燃料提高柴油机效率和减少排放的数值研究
作者：
Roper E
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8 – 内燃机循环和概念
DOI：
10.1533/9780857097422.2.197
发表时间：
2014
期刊：
SAE Technical Paper Series
影响因子：
--
作者：
J. Naber;J. E. Johnson
通讯作者：
J. E. Johnson
应用 WAVE 一维发动机模型和车辆仿真工具来研究先进发动机运行的效率、性能和排放影响
DOI：
--
发表时间：
2004
期刊：
影响因子：
--
作者：
D. McCollum;M. Thornton;Joshua D. Taylor
通讯作者：
Joshua D. Taylor
DOI：
10.4271/2012-01-0419
发表时间：
2012-04
期刊：
--
影响因子：
--
作者：
D. P. Branyon;D. J. Simpson
通讯作者：
D. P. Branyon;D. J. Simpson
发动机产生的氮氧化物和一氧化碳的动力学
DOI：
--
发表时间：
1969
期刊：
影响因子：
--
作者：
H. K. Newhall
通讯作者：
H. K. Newhall
生物柴油燃烧性能研究及其在赛车运动中的潜在应用
影响因子：
11.1
作者：
Wood B
通讯作者：
Wood B