Identifying Accident Causes of Driver-Vehicle Interactions Using System Theoretic Process Analysis (STPA)
Identifying Accident Causes of Driver-Vehicle Interactions Using System Theoretic Process Analysis (STPA)
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使用系统理论过程分析 (STPA) 识别驾驶员与车辆交互的事故原因
DOI：
10.1109/smc42975.2020.9282848
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发表时间：
2020
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Chen S
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Chen S
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DOI：
10.1016/j.trc.2018.07.001
发表时间：
2018-11-01
影响因子：
8.3
作者：
Khastgir, Siddartha;Birrell, Stewart;Jennings, Paul
通讯作者：
Jennings, Paul
DOI：
10.1016/j.ress.2021.107610
发表时间：
2021-03
期刊：
Reliab. Eng. Syst. Saf.
影响因子：
--
作者：
S. Khastgir;S. Brewerton;John Thomas;P. Jennings
通讯作者：
S. Khastgir;S. Brewerton;John Thomas;P. Jennings
确定智能汽车系统现有验证方法的差距：引入 3xD 模拟器
DOI：
--
发表时间：
2015
期刊：
2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV)
影响因子：
--
作者：
S. Khastgir;S. Birrell;G. Dhadyalla;P. Jennings
通讯作者：
P. Jennings
校准信任以增加车辆中自动化系统的使用
影响因子：
3.2
作者：
S. Khastgir;S. Birrell;G. Dhadyalla;P. Jennings
通讯作者：
P. Jennings
DOI：
10.4271/2018-01-1070
发表时间：
2018
期刊：
Accident; analysis and prevention
影响因子：
--
作者：
S. Khastgir;S. Birrell;G. Dhadyalla;P. Jennings
通讯作者：
P. Jennings