Urban Commute Travel Distances in Tehran, Istanbul, and Cairo: Weighted Least Square Models
Urban Commute Travel Distances in Tehran, Istanbul, and Cairo: Weighted Least Square Models
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德黑兰、伊斯坦布尔和开罗的城市通勤旅行距离：加权最小二乘模型
DOI：
10.3390/urbansci4030039
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发表时间：
2020
期刊：
影响因子：
--
通讯作者：
Houshmand
中科院分区：
文献类型：
--
作者：
Masoumi;Houshmand
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DOI：
10.1068/a170661
发表时间：
1985-05
期刊：
Environment and Planning A
影响因子：
--
作者：
P. Gordon;H. L. Wong
通讯作者：
P. Gordon;H. L. Wong
模拟微观土地利用和社会经济因素对出行行为的影响
DOI：
10.6092/1970-9870/1484
发表时间：
2013
期刊：
Tema. Journal of Land Use, Mobility and Environment
影响因子：
--
作者：
H. Masoumi
通讯作者：
H. Masoumi
中东城市交通方式选择的决定因素：伊朗克尔曼案例
DOI：
10.6092/1970-9870/2518
发表时间：
2014
期刊：
Tema. Journal of Land Use, Mobility and Environment
影响因子：
--
作者：
Hamid Soltanzadeh;H. Masoumi
通讯作者：
H. Masoumi
影响因子：
2.2
作者：
Axisa, Jeffrey J.;Newbold, K. Bruce;Scott, Darren M.
通讯作者：
Scott, Darren M.
直到工作将我们分开：长途通勤的社会谬误
影响因子：
4.7
作者：
Erika Sandow
通讯作者：
Erika Sandow