Untersuchungen zur Alkali‐Kieselsäure‐Reaktion in vorgeschädigten Fahrbahndeckenbetonen

Untersuchungen zur Alkali‐Kieselsäure‐Reaktion in vorgeschädigten Fahrbahndeckenbetonen
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先前受损路面混凝土中碱硅反应的研究

DOI:
10.1002/best.201400094
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发表时间:
2015
期刊:
Beton‐ und Stahlbetonbau
影响因子:
--
通讯作者:
B. Meng
B. Meng
中科院分区:
--
文献类型:
--
作者:
C. Giebson;K. Voland;H.-M. Ludwig;B. Meng

文献摘要

参考文献

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在Betonbauteilen Unter GleichzeiTiger zykillischer Beanspucchung and Externer Alkalizufuhr ist Gefahr von Schäden in Folge Under Mitwirkung einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion(AKR)beonspucchung and exterer alkalizufuhr ist Gefahr von Schäden in Folge Under Mitwirkung einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion(AKR)。死了,睡在床上,睡在这是一种很好的选择,因为它是一种新的技术。Ein teil der dazu Seit 2012 duchgeführten Untersuhugen gen im DFG-Forschergruppe 1498 soll im Folgenden vorsterellt weden.在确定的机制中,我们不会放弃,而不是从最开始的问题中寻找答案。Grund dafür ist das schnellere and tiefere Eindringen von Wasser and insbesondere GröBeton,wodururch Na-Ionen ALS Reaktions and Langfristig auch in Gröüerer Menger VerfüGBar Sind.在混凝土构件中,同时承受循环荷载和外部碱的碱-硅酸反应(ASR)造成或参与碱-硅酸反应(ASR)造成破坏的风险特别高。这尤其涉及混凝土路面,因为不断增加的重载交通和冬季使用的氯化钠除冰剂。值得注意的是,交通荷载对ASR过程中混凝土的机械预损伤的作用在很大程度上尚不清楚。以下将介绍自2012年以来在DFG(德国研究基金会)资助的1498研究小组范围内对这一问题进行的调查的一部分。显然,在有碱活性集料和外部碱供应的限定的机械预损坏混凝土棱柱中,ASR开始得比没有预损坏的等棱柱早。其原因是水更快更深地进入混凝土,特别是溶解的氯化钠,作为ASR的反应伙伴的Na离子更早地获得,从长远来看,也是更多的水。
In Betonbauteilen unter gleichzeitiger zyklischer Beanspruchung und externer Alkalizufuhr ist die Gefahr von Schäden infolge oder unter Mitwirkung einer Alkali‐Kieselsäure‐Reaktion (AKR) besonders hoch. Dies betrifft insbesondere Fahrbahndecken, bedingt durch den zunehmenden Schwerlastverkehr und den winterlichen Auftrag des Enteisungsmittels NaCl. Speziell die Rolle einer mechanischen Vorschädigung des Betons infolge der Verkehrsbeanspruchungen auf den Ablauf einer AKR ist dabei aber noch nicht in ausreichendem Umfang geklärt. Ein Teil der dazu seit 2012 durchgeführten Untersuchungen im Rahmen der DFG‐Forschergruppe 1498 soll im Folgenden vorgestellt werden. Es zeigte sich, dass eine AKR in definiert mechanisch vorgeschädigten Betonprobekörpern mit alkalireaktiven Gesteinskörnungen und unter äußerer Alkalizufuhr vor allem früher beginnt als in äquivalenten Probekörpern ohne Vorschädigung. Grund dafür ist das schnellere und tiefere Eindringen von Wasser und insbesondere gelöstem NaCl in den Beton, wodurch Na‐Ionen als Reaktionspartner für eine AKR früher und langfristig auch in größerer Menge verfügbar sind.Investigations into alkali‐silica reaction in pre‐damaged pavement concretesIn concrete elements, simultaneously subjected to cyclic loadings and external alkalis, the risk for damages caused by or under participation of an alkali‐silica reaction (ASR) is particularly high. This concerns especially concrete pavements due to the increasing heavy load traffic and the wintry application of NaCl deicer. Notably the role of a mechanical pre‐damage of concrete caused by traffic loadings on the course of the ASR is largely unclear. A part of the investigations that has been conducted since 2012 into this issue within the scope of the DFG (German research foundation) funded research group 1498 shall be introduced in the following. It was evident that an ASR in defined mechanically pre‐damaged concrete prisms with alkali‐reactive aggregates and under an external supply of alkalis started earlier than in equal prisms without a pre‐damage. The reason for this is the faster and deeper ingress of water and particularly of dissolved NaCl into the concrete, by what Na ions as reaction partner for an ASR are available earlier and, in the long‐term, in greater amounts too.
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