Entwicklung eines Simulationsverfahrens zur Vorhersage des abgestrahlten Lärms von KFZ-Heizgeräten

开发预测车辆加热器发出的噪音的模拟方法

• 批准号: 105963284
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Thomas Sattelmayer
• 金额: --
• 依托单位: Webasto AG
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants (Transfer Project)
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/105963284?language=en
• 关键词: Entwicklung; eines; Simulationsverfahrens; zur; Vorhersage

Ziel dieses Projektes ist, eine Berechnungsmethode und darauf aufbauend ein Programmpaket zu entwickeln, das in der Lage ist, den von Verbrennungssystemen verschiedenster Bauart und Größe emittierten Lärmbereits in der Entwicklungsphase zu bestimmen. Mit diesem Werkzeug ist es dann möglich, Verbrennungssysteme lärmtechnisch zu optimieren, wodurch bisher notwendige Schalldämpfungsmaßnahmen überflüssig werden bzw. weit weniger aufwändig gestaltet werden können.Grundlage der geplanten Untersuchungen und Entwicklungen sind die im Teilprojekt 6 der Combustion Noise Initiative gewonnenen Erkenntnisse und Modelle zur Lärmentwicklung turbulenter Vormischflammen. Da in den Heizgeräten der Firma Webasto nicht vorgemischte Flammen Anwendung finden, werden die vorhandenen Modelle zunächst auf Diffusionsflammen und teilvorgemischte Flammen erweitert. Das hierzu benötigte Wissen über die speziellen Vorgänge in den Webasto-Brennern wird durch Messungen an Modellbrennern gewonnen.Weiter wird eine effiziente Modellierung der Schallausbreitung im Heizgerät benötigt. Hier ist zunächst der akustisch aktive Teil des Heizgerätes zu identifizieren. Die Berechnung der Schallausbreitung soll mit zwei verschiedenen Methoden geschehen, mit einem1-D Netzwerk-Code und einem voll dreidimensionalen FE-Ansatz.Aufbauend auf CFD-Berechnungen der reagierenden Strömung wird dann die Lärmerzeugung in der Flamme und die Ausbreitung in die Umgebung für verschiedene Brennerkonfigurationen berechnet. Durch Vergleich dieser Ergebnisse mit parallel zu den Berechnungen durchgeführten Messungen wird die Modellierung validiert und gegebenenfalls verbessert. In der letzten Phase werden die Parameter der Lärmerzeugung mit Hilfe des Modells genauer analysiert und daraus notwendige Modifikationen am Heizgerät spezifiziert.

齐尔·德斯特（Ziel dees）：项目部、项目部、项目部、项目部、项目部、项目部、项目部、项目部、项目部、项目部和项目部。Mit diesem Werkzeug ist es dann möglich, Verbrennungssysteme lärmtechnisch zu optimieren, wurdurch bisher not endige Schalldämpfungsmaßnahmen berfl<e:1> ssig werden bzw。Weit weniger aufwändig gestaltet werden können。燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目6 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目3 .燃烧噪声倡议项目1 .燃烧噪声倡议项目1 .燃烧噪声倡议项目1 .燃烧噪声倡议项目1 .燃烧噪声倡议项目1。Da inden Heizgeräten der Firma Webasto night vorgemischte Flammen Anwendung finden, werden die vorhandenen Modelle zunächst autifusionsflammen and teilorgemischte Flammen erweitert。Das hierzu benötigte Wissen <e:1> berdie speziellen Vorgänge in den Webasto-Brennern wird durch Messungen and modelellbrennern gewonnen。风力发电效率模型研究进展[j] Heizgerät benötigt。他们的名单zunächst der akustisch active Teil des Heizgerätes zu identifizieren。[2]基于网络的三维网络编码技术，基于网络的三维网络编码技术，基于网络的三维网络编码技术。Aufbauend auf CFD-Berechnungen der reagierenden Strömung wind dann die Lärmerzeugung in der Flamme and die Ausbreitung in die Umgebung fre verschiedene brennerkonfigationen berechnet。德国风力发电技术与风力发电技术的研究进展。德国风力发电技术与风力发电技术In der letzten Phase werden die Parameter der Lärmerzeugung mit hilife des models gener analysis and daraus not endige modikationen am Heizgerät speziziziet。