Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung bei druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und Analyse der kombinierten Einspritzstrategie mit der räumlich getrennten Vor- und Haupteinspritzung (REIN) zur Realisierung einer rußarmen stickoxidred

通过压力调制喷射过程成形（DEFO）研究混合物的形成和燃烧，并分析空间分离预喷射和主喷射（REIN）的组合喷射策略以实现低烟尘氮氧化物红

• 批准号: 148278294
• 负责人: Professor Dr.-Ing. Hans Zellbeck
• 金额: --
• 依托单位: Professur für Verbrennungsmotoren
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2009
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2008-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/148278294?language=en
• 关键词: Untersuchung; der; Gemischbildung; und; Verbrennung

Der Dieselmotor mit Direkteinspritzung ist auf Grund seines hohen Prozesswirkungsgrades als Fahrzeugsantrieb bei Pkw- und Nkw-Anwendungen etabliert. Durch die heterogene qualitätsgeregelte Prozessführung emittieren Dieselmotoren verstärkt Partikel und Stickoxidemissionen.Zur Erfüllung zukünftiger Abgasnormen ist die simultane Reduzierung der Partikel- und Stickoxidemission notwendig. Die innermotorische Senkung dieser Abgaskomponenten ist durch das gegenläufige Verhalten (Partikel-Stickoxid-TradeOff) mit klassischen Methoden nur bedingt möglich. Daher besteht die Notwendigkeit neue Verfahren zur Vermeidung des Partikel-Stickoxid-TradeOffs der heterogenen Dieselbrennverfahren zu erforschen und zu entwickeln. Im Forschungsvorhaben soll die neue Einspritzstrategie der druckmodulierten Einspritzverlaufsformung in Hinblick auf die Emissionsreduzierung erforscht werden. Für eine zielgerichtete Anwendung der neuen Einspritzmethode ist es notwendig die innermotorischen Vorgänge der Gemischbildung, Verbrennung und Schadstoffbildung besser zu verstehen. Hierfür ist die Analyse der Gemischbildung und Verbrennung mit optischen Methoden notwendig. Mit den gewonnenen Erkenntnissen soll die Einspritzung so optimiert werden, dass der heterogene Dieselverbrennungsprozess durch die Einspritzdruckformung für niedrige Partikel- und Stickoxidemissionen angepasst wird.Im weiteren Verlauf des Vorhabens soll eine kombinierte Einspritzstrategie, aus druckmodulierter Einspritzverlaufsformung (DEFO) und getrennter räumlicher Vor- und Haupteinspritzung (REIN) erforscht werden. Die Kombination mit dem durch die DFG bereits geförderten Vorhaben REIN bietet hohes Potential innermotorisch die zukünftigen Abgasgrenzwerte einzuhalten. Ggf. kann damit auf eine kosten- und materialintensive Abgasnachbehandlung verzichtet werden.

具有直接驱动功能的柴油发动机在Pkw-和Nkw-Anwendungen稳定运行的过程中具有很高的性能。由于柴油发动机排放的非均质质量，因此不存在颗粒和粘滞氧化物。因此，不存在颗粒和粘滞氧化物同时减少的情况。Die innermotorische Senkung dieser Abgaskomponenten ist durch das gegenläufige Verhalten（Partikel-Stickoxid-TradeOff）mit klassischen Methoden努尔bedingt möglich.因此，最好采用新的方法来研究和改进非均质柴油机的颗粒-粘性氧化物-交换。在Hinblick的研究中，提出了一种新的排放减少韦尔登的排放减少策略。Für eine zielgerichtete Anwendung der neuen Escherritzmethode ist es notwendig die innermotorischen Vorgänge der Gemischbildung，Verbrennung und Schadstoffbildung besser zu verstehen.首先是用最优化的方法分析性别教育和性别差异。为了使优化后的工艺更好地进行韦尔登的生产，将通过对柴油机进行预处理来实现柴油机的非均质柴油机燃烧过程，并通过对柴油机的预处理模块进行预处理（DEFO）和预处理模块（REIN）的预处理（韦尔登）来实现柴油机燃烧过程的混合燃烧。Die Kombination mit dem durch die DFG bereits geförderten Vorhaben REIN bietet hohes Potential innermotorisch die zukünftigen Abgasshine zwerte einzuhalten. Ggf.可以通过一个高强度和材料密集型的预算来处理韦尔登。