Städte im östlichen Europa. Fallstudien zur Problematik von Modernisierung und Raum (vom Spätmittelalter bis zum 20. Jahrhundert)

Immer schon waren Städte die Brennpunkte ökonomischer，sozialer und kultureller Veränderungsprozesse.“现代化”是工业化沃登时代最好的统一领导方式。当人们在现代化的环境中生活时。货车和W.货车上的Reijen将所有的“复杂的两性结构、文化、心理和生理差异”定义为，首先，这个概念将在未来的岁月里被重新定义。在这两个基本原则中，最后一个原则还没有明确的沃登：1。在第二世界战争阶段的最后阶段，我们如何才能在第二世界战争阶段的最后阶段实现统一呢？无论是内源性的，还是外源性的，无论是结构性的，我们都应该更好地理解，这是为什么呢？她想劳芬吗19世纪的现代化。Jh.你是要找个新的还是能让她加入现代元素的行列？2.在中部、东部和南部的历史上，达尔马提亚（Dalmatien）（v.a.在杜布罗夫尼克），克罗蒂恩-斯拉沃年，昂加恩，波伦（卢布林和华沙），在乌克兰（伦贝格，齐托米尔，叶卡捷里诺斯拉夫），魏斯鲁什（波洛克）和欧洲鲁什（大诺夫哥罗德，下诺夫哥罗德和彼尔姆）。这是因为，作为“西、东”历史特征分析的法国人不仅是在他们的个人珠宝上的区分，而且也是在他们的角色上的欣布里克，他是在为中、东、南三个地区的历史特征分析而努力。

Immer schon waren Städte die Brennpunkte ökonomischer, sozialer und kultureller Veränderungsprozesse. Als «Modernisierung» ist dieses Phänomen gemeinhin mit dem beschleunigten Wandel während des Zeitalters der Industrialisierung verbunden worden. Wenn man aber Modernisierung in Anlehnung an H. van der Loo und W. van Reijen ganz allgemein als «Komplex miteinander zusammenhängender struktureller, kultureller, psychischer und physischer Veränderungen» definiert, dann lässt sich dieser Begriff - aufgefächert in zahlreiche feinere und vertiefende Fragenraster - auch auf frühere Jahrhunderte anwenden. In dem vorliegenden Sammelband geht es um zwei Grundfragen, die in diesem Zusammenhang noch nicht übergreifend untersucht worden sind: 1. Wann, wo und wie lassen sich in den ausgewählten Städten vom Hochmittelalter bis zum Vorabend des Ersten Weltkrieges Phasen beschleunigten Wandels fassen? Inwieweit sind sie endogener, inwieweit exogener Herkunft, wie sind sie strukturiert, wer sind die beteiligten Akteure, was die hemmenden Kräfte? Wann und warum laufen sie aus? Setzt die Modernisierung des 19. Jh. völlig neu an oder kann sie auf Elemente älterer Modernisierungsschübe zurückgreifen? 2. Die ausgewählten Stadtbeispiele konzentrieren sich auf jenen Gebietsstreifen, in welchem sich Mittel-, Ost- und Südosteuropa historisch immer wieder oszillierend überlappt haben: Dalmatien (v.a. mit Dubrovnik), Kroatien-Slawonien, Ungarn, Polen (mit Lublin und Warschau), die heutige Ukraine (mit Lemberg, Zitomir, Ekaterinoslav), Weissrussland (mit Polock) und das europäische Russland (mit Gross-Novgorod, Niznij Novgorod und Perm'). Dies erlaubt es, die Frage nach historischen Eigenprofilen von Städten «zwischen West und Ost» nicht nur in Bezug auf ihre jeweilige individuelle Besonderheit, sondern auch im Hinblick auf ihre Rolle als stadttypologische Indikatoren für die Existenz historischer Übergangsräume zwischen Mittel-, Ost- und Südosteuropa zu konkretisieren.