Untersuchungen zur sicheren Gestaltung von Landstraßen durch normierte Streckencharakteristik

Landstraßen的建筑标准非常独特。这种奇怪的、有着强烈的疲劳特征的汽车还经常出现。Bisherige Forschungsarbeiten haben sich sektoral mit einzelnen Entwurfselementen beschäftigt and lassen keine Aussage zu den Agestellten Fragen zu. Ein Weg zur Erreichung eines qualitativ hochwertigen Straßennetzes ist die Normierung einzelner Straßentypen die in sich eine geschlosophy Streckencharakteristik aufweisen sollen，aber gegenüber anderen Straßentypen deutliche Unterscheidungsmerkmale beinhalten. Ziel des Gesamtvorhabens ist es，abgesicherte Erkenntnisse über das Fahrverhalten auf Landstraßen zu gewinnen und daraus Emphehlungen für eine sichere und angemessene Gestaltung abzuleiten.他必须有一套完善的方法，使之成为韦尔登。在展开分析时，必须考虑选择性韦尔登。Fahrverhalten wird in situ über Geschwindigkeitsprofile and über das Spurverhalten erfast.在柏林韦尔登理工大学的火车模拟器上，人们对火车的速度和速度感到惊讶。

Die Entwurfstandards von Landstraßen sind sehr unterschiedlich. Die Frage, welche Streckencharakteristik zu einem sicheren Fahrverhalten führt, ist noch offen. Bisherige Forschungsarbeiten haben sich sektoral mit einzelnen Entwurfselementen beschäftigt und lassen keine Aussage zu den hier gestellten Fragen zu. Ein Weg zur Erreichung eines qualitativ hochwertigen Straßennetzes ist die Normierung einzelner Straßentypen die in sich eine geschlossene Streckencharakteristik aufweisen sollen, aber gegenüber anderen Straßentypen deutliche Unterscheidungsmerkmale beinhalten. Ziel des Gesamtvorhabens ist es, abgesicherte Erkenntnisse über das Fahrverhalten auf Landstraßen zu gewinnen und daraus Empfehlungen für eine sichere und angemessene Gestaltung abzuleiten. Hierzu sollen mehrere Methoden entwickelt, angewendet und bewertet werden. Aufbauend auf Unfallanalysen sollen geeignete Untersuchungsbeispiele selektiert werden. Das Fahrverhalten wird in situ über Geschwindigkeitsprofile und über das Spurverhalten erfasst. Im Fahrsimulator der TU Berlin werden dann geeignete und weniger geeignete Streckentypen von Probanten befahren und ausgewertet.