课题基金 / 基金详情

Funktionale Gradierung, Schalungs- und Herstelltechnologie unter Berücksichtigung der Segmenttopologie"

Funktionale Gradierung, Schalungs- und Herstelltechnologie unter Berücksichtigung der Segmenttopologie"
考虑管片拓扑的功能分级、模板和制造技术"
批准号:
198068157
负责人:
Professor Dr.-Ing. Christoph Gehlen
金额:
$0.0万
依托单位国家:
德国
项目类别:
Priority Programmes
财政年份:
2011
资助国家:
德国
项目状态:
已结题
起止时间:
2010-12-31 至 2017-12-31

项目摘要

项目成果

Professor Dr.-Ing. Christoph Gehlen的其他基金

相似基金

相关文献

中文摘要
翻译
点击翻译按钮获取中文摘要
英文摘要
Der hier vorgelegte Antrag widmet sich der Herausforderung des leichten Bauens mit Hilfe von Scha-lentragwerken aus Betonfertigteilen. Der Forderung nach leichtem Bauen wird hier aber nicht nur durch Beachtung geringer Verhältniswerte Gewicht/Traglast Rechnung getragen, unter leichtem Bau wird effizient bauen verstanden, d. h. auch geringe Verhältniswerte Herstellkosten/Traglast, Energie-verbrauch/Traglast, „Öko- Impact“/Traglast, etc. Beim Bau von monolithischen Ortbetonschalen ist i.d.R. nicht nur mit einem enormen Arbeitsaufwand insbesondere durch den Schalungsbau zu rechnen, auch stellt die doppelt gekrümmte Geometrie eine für den Werkstoff Beton und ggf. zusätzlich notwendige Bewehrungen (Maßhaltigkeit) bisher nicht überzeugend gelöste Problemstellung dar. Die Antragsteller sind überzeugt davon, dass Schalentrag-werke wesentlich effizienter (leichter) aus Betonfertigbauteilen hergestellt werden können. Vor diesem Hintergrund sollen nach oben genannten Kriterien materialabhängige Entwurfsräume für solche segmentierten Schalen aufgestellt werden. Zunächst werden aus Literaturdaten und eigenen Untersuchungen gewonnene mechanisch bewertete Material-Datensätze ökologisch bilanziert. Daran anschließend werden mit den nun ökologisch-mechanischen Material-Datensätzen durch den Projekt-partner die Parameter Filigranität des optimal parzellierten Schalentragwerks sowie die ökologischen Auswirkungen auf Tragwerksebene bei vorgegebener Trag-last bestimmt. Der daraus bestimmte optimale Entwurfsraum soll im weiteren Verlauf des beantragten Vorhabens in lohnenden Bereichen gezielt erweitert werden. Dabei ist nicht nur daran gedacht, die aufnehmbare Zugkraft im Bauteil um eine Größenordnung zu steigern, sondern auch daran, das Mate-rial im Bauteil selbst zu gradieren. Durch die Gradierung wird es möglich, die Materialeigenschaften lokal an die tatsächliche Beanspruchung anzupassen. Dieser Schritt ist notwendig, um die Effizienz der durch Segmentierung geschwächten Schale weiter steigern zu können.
期刊论文(0)
专著(0)
科研奖励(0)
会议论文
Influence of microstructure and residual stresses on the fatigue behaviour of ribbed rebar rods
Form filling ability of fresh concrete: A time and hydration dependent approach
Industrial 3D Concrete Printing by Selective Cement Activation - Process, Material, Applications
  • 批准号:
    389705984
  • 项目类别:
    Research Grants (Transfer Project)
  • 资助金额:
    $0.0万
  • 财政年份:
    2017
  • 负责人:
    Professor Dr.-Ing. Christoph Gehlen
  • 依托单位:
Potential mapping: reliability assessment and integration of the inspection data in degradation models
海外基金