Verbundfestigkeit von korrodierter Bewehrung in Beton

混凝土中锈蚀钢筋的粘结强度

基本信息

项目摘要

Die Tragfähigkeit von Stahlbetonbauteilen, die einer fortgeschrittenen Korrosionsbeanspruchung aus-gesetzt sind, kann theoretisch auf drei unterschiedliche Arten verloren gehen. Zum Ersten kann es zum Tragfähigkeitsverlust infolge Querschnittsverlust des Betons (durch Betonabplatzungen) kommen. Zum Zweiten kann der Tragfähigkeitsverlust durch die Querschnittsschwächung des Betonstahls (durch Korrosionsabtrag am Stahl) verursacht werden. Zum Dritten stellt Verbundversagen einen möglichen Grenzzustand der Tragfähigkeit dar. Alle drei Versagensarten können aber auch in Kombi-nation auftreten. Die zeitliche Entwicklung der Korrosionsphase und deren Folgeerscheinungen (z. B. Rissbildung und Abplatzungen des Betons) werden innerhalb der 2. Förderperiode in Schädigungs-modellen beschrieben. Wichtige Eingangsgrößen dieser Schädigungsmodelle spielen auch bei der Beurteilung von Verbundfragen eine entscheidende Rolle (Korrosionsrate, die damit verbundene radi-ale Ausdehnung der Betonstahlbewehrung, Zeitpunkt der Rissbildung und Betonabplatzung). Diese in der 1. Förderperiode erworbenen Kenntnisse werden nun komplettiert, indem auf die vorliegenden Informationen aufbauend, in einem ergänzend eingerichteten Teilprojekt B2, die noch fehlenden Mo-dellierungen im Bezug auf Verbund ergänzt werden. Dadurch wird eine vollprobabilistische Beurteilung des Bruchgrenzzustandes Verbundversagen ermöglicht. Um das Ziel erreichen zu können, werden zunächst Ausziehversuche an unkorrodierten und korrodierten (verschiedene, gezielt eingestellte Korrosionsstadien) Bewehrungsstählen durchgeführt. Dabei werden, unter Variation insbesondere von konstruktiven Randbedingungen, Verbundspannungs-Schlupf-Beziehung (-Schlupf-Beziehungen) in Abhängigkeit der verschiedenen, gezielt eingestellten Korrosionsstadien ermittelt. Diese experimentell ermittelten Eingangsdaten werden mittels Nachrechnung auf der Basis von 3D-FE-Berechnungen nachvollzogen und durch Parameterstudien ergänzt. Mit Hilfe dieser Ergänzungsrechnungen soll auf analytischem Wege ein Schädigungsmodell abgeleitet werden. Auf diese Weise kann der noch feh-lende Baustein zum Bau des angestrebten vollprobabilistischen Dauerhaftigkeitsbemessungsmodells von Stahlbetonbauwerken erarbeitet werden.
钢结构的悲剧,一个被认为是错误的理论,可以在三个不寻常的艺术品上得到证实。第一个可以通过Betonabplatzungen(Betonabplatzungen)来实现Betons的悲剧性。第二种方法可以通过Betonstahls的Querschnittsschwächung(通过斯塔尔的Korrosionsabtrag)来控制韦尔登。Zum Dritten stellt Versagen einen möglichen Grenzzustand der Tragfähigkeit dar.所有的三个版本都是在朝鲜国家发行的。Korrosionisase的时代发展与民俗学(Z. B。Rissbildung und Abplatzungen des Betons)韦尔登innerhalb der 2. Förderperiode in Schädigungs-modellen beschrieben. Wichtige Eingangsgrößen dieser Schädigungsmodelle spielen auch bei der Beurteilung von Vertagenfragen eine entscheidende Rolle(Korrosionsrate,die damit verbundene radi-ale Ausdehnung der Betonstahlbewehrung,Zeitpunkt der Rissbildung und Betonabplatzung).在1楼。Förderperiode erworbenen Kenntnisse韦尔登nun komplettiert,indem auf die vorliegenden Informationen aufbauend,in einem ergänzend eingerichteten Teilprojekt B2,die noch fehlenden Mo-dellierungen im Bezug auf Verbund ergänzt韦尔登. Dadavid wird eine vollprobabilistische Beurteilung des Bruchuzzustandes Versagenten ermöglicht. Um das Ziel erreichen zu können,韦尔登zunächst Ausziehversuche an unkorrodierten und korrodierten(verschiedene,gezielt eingestellte Korrosionsstadien)Bewehrungsstählen durchgeführt. Dabei韦尔登,unter Variation insbesondere von construktiven Randbedingungen,Vertebrat spannungs-Schlupf-Beziehung(Vertebrat spannungs-Schlupf-Beziehungen)in Abhängigkeit der vertebraedenen,gezielt eingestellten Korrosionsstadien ermittelt。本实验通过对三维有限元模型的参数化研究,确定了最佳的韦尔登数据处理方法。Mit Hilfe dieser Ergänzungsrechnungen soll auf analytischem Wege ein Schädigungsmodell abgeleitet韦尔登.在这段时间里,我们还可以把包斯坦从韦尔登制造厂的危险的概率模型中提取出来。

项目成果

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