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Einfluss der Zinkschicht beim thermischen Fügen von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen

锌层对铝钢混合连接热连接的影响

基本信息

批准号：
207380275
负责人：
Dr.-Ing. Claus Thomy
金额：
--
依托单位：
BIAS - Bremer Institut für Angewandte Strahltechnik GmbH
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2012
资助国家：
德国
起止时间：
2011-12-31 至 2014-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/207380275?language=en
关键词：
Einfluss der Zinkschicht beim thermischen

项目摘要

Das Fügen von artungleichen metallischen Werkstoffen wird gegenwärtig intensiv untersucht. Grund ist das hohe Anwendungspotential hybrider Strukturen im Automobilbau aber auch im Schiffsbau insbesondere zur Gewichtsreduktion. Ein häufig angewendeter Fügeprozess ist das Hartlöten mit unterschiedlichen Wärmequellen. Da im Automobilbau in der Regel verzinkte Stahlbleche zum Einsatz kommen, ist der Einfluss der Zinkschicht auf den Lötprozess ein entscheidender Faktor, den es zu berücksichtigen gilt. Aus der Praxis ist bekannt, dass die Zinkschicht die Benetzung der Stahloberfläche durch ein Aluminium-Lot begünstigt. Unzureichend verstanden ist jedoch der genaue Hintergrund dieses Effekts. Hier soll das beantragte Vorhaben ansetzen und durch gezielte Modelluntersuchungen das Verständnis des Benetzungsprozesses eines Aluminium-Lots auf einer verzinkten Stahloberfläche grundlegend verbessert werden. Dabei wird von der Hypothese ausgegangen, dass die Benetzung wesentlich von der Wechselwirkung zwischen Aluminium und Zink bestimmt wird, wobei es zu einer Verdrängung des Zinks durch das schmelzflüssige Aluminium einerseits sowie konvektiven und diffusionsbedingten Teilprozessen andererseits kommt, deren Bedeutung für den Benetzungsprozess untersucht und verstanden werden soll. Dabei helfen soll neben experimentellen Modellversuchen sowie realen Fügeexperimenten (Laserstrahlhartlöten) auch ein numerisches Modell, mit dessen Hilfe insbesondere Strömungseffekte sowie lokale Konzentrationsunterschiede (z.B. Zinkanteile) innerhalb der flüssigen Phase des benetzenden Lots beschrieben werden können. Perspektivisch sollen dadurch ein Verständnis für die Einflussmöglichkeiten bezüglich einer optimalen Prozessführung sowie Zinkschichtkonfiguration geschaffen werden.

Das Fügen von artungleichen metallischen Werkstoffen wird gegenwärtig intensiv untersucht。本质上是潜在的混合动力汽车结构，它是汽车结构中的结构，是汽车结构中的结构。 Ein häufig angewendeter Fügeprozess ist das Hartlöten mit unterschiedlichen Wärmequellen。 Da im Automobilbau in der Regel verzinkte Stahlbleche zum Einsatz kommen, ist der Einfluss der Zinkschicht auf den Lötprozess ein entscheidender Faktor, den es zu berücksichtigen gilt. Aus der Praxis ist bekannt, dass die Zinkschicht die Benetzung der Stahloberfläche durch ein Aluminium-Lot begünstigt.无法理解的是影响因素的影响。您可以使用铝制品的前部设计和模型来了解铝制品的生产过程。假设 ausgegangen、dass die Benetzung wesentlich von der Wechselwirkung zwischen 铝和锌最好的线、wobei es zu einer Verdrängung des Zinks durch das schmelzflüssige 铝 einerseits sowie konvektiven 和念力扩散 Teilprozessen andererseits kommt，deren Bedeutung für den Benetzungsprozess untersucht 和 verstanden werden soll。 Dabei helfen soll neben Experimentellen Modellversuchen sowie realen Fügeexperimenten (Laserstrahlhartlöten) auch ein numerisches Modell, mit dessen Hilfe insbesondere Strömungseffekte sowie lokale Konzentrationsunterschiede (z.B. Zinkanteile) innerhalb der flüssigen 阶段 des benetzenden 很多 beschrieben werden können。透视解决方案的总体设计是为了实现最佳的设计方案。