Prüfstand zur Untersuchung des thermischen Verhaltens von Gasturbinenschaufeln und gekrümmten Naben- und Gehäusekonturen

在涡轮机的内部运行过程中，热涡轮机韦尔登的热负荷会使被检查过的工作部件完全失效。当安福特的燃气涡轮机被加热时，必须将材料的温度降到Heißgas的最低温度。Die Untersuchung thermischen Verhaltens von Gasturbinenschaufeln und gekrümmten Naben- und Gehäusekonturen leistet dabei einen entscheidenden Beitrag zur Entwicklung von emissionsarmen Turbomaschinen.在德国高等教育研究中，研究成果的发现与研究对象的关系密切。Die Ausrichtung auf praxisnahe Versuchsbedingungen durch eine Temperatur- und Drucksteigerung ermöglichen Forschungsergebnisse，die für die reale Maschine direkt Anwendung finden können. Die am geplanten Prüfstand ermittelten Ergebnisse bilden zudem die Grundlage für die Validierung von numerischen CFD- und FEM-Methoden.德国的一位高级研究员将通过他的研究成果来帮助研究机构。

Durch die Erhöhung der Turbineneintrittstemperatur zur Wirkungsgradsteigerung von thermischen Turbomaschinen werden die verwendeten Werkstoffe stark belastet. Um trotz dieser hohen Anforderungen Gasturbinen sicher betreiben zu können, müssen die Materialtemperaturen unter Einwirkung von Heißgas bekannt sein. Die Untersuchung thermischen Verhaltens von Gasturbinenschaufeln und gekrümmten Naben- und Gehäusekonturen leistet dabei einen entscheidenden Beitrag zur Entwicklung von emissionsarmen Turbomaschinen. Die Ergebnisse der Untersuchungen stehen dadurch in guter Relation zu den nötigen Investitionen in die Forschung an deutschen Hochschulen.Der für den Lehrstuhl entwickelte Prüfstand ist in dieser Form im universitären Umfeld einzigartig. Die Ausrichtung auf praxisnahe Versuchsbedingungen durch eine Temperatur- und Drucksteigerung ermöglichen Forschungsergebnisse, die für die reale Maschine direkt Anwendung finden können. Die am geplanten Prüfstand ermittelten Ergebnisse bilden zudem die Grundlage für die Validierung von numerischen CFD- und FEM-Methoden. Wegen der deutlichen Abgrenzung von Untersuchungen an linearen Schaufelkaskaden wird die Forschungslandschaft durch den Prüfstand sinnvoll erweitert.