Materialkenndaten der Federelemente des ICE-Bahnrades 064

ICE 场地自行车弹簧元件的材料特性 064

• 批准号: 215637920
• 负责人: Dr. Burkhard Happ (†)
• 金额: --
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2011
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2010-12-31 至 2012-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/215637920?language=en
• 关键词: Materialkenndaten; der; Federelemente; des; ICE

Um die Schallemission und den Verschleiß zu reduzieren, werden bei Schienenfahrzeugen Räder mit gummigefederten Radreifen eingesetzt, in Deutschland ab 1992 bis zum Eisenbahnunglück von Eschede (1998) auch in Hochgeschwindigkeitszügen. Unter der Radlast erzwingt die Radscheibe Verformungen der Gummipuffer, die sich fast mit Reisegeschwindigkeit entlang der Kontaktfläche bewegen. Die Reisegeschwindigkeit zum Unglückszeitpunkt (55 m/s) könnte die Ausbreitungsge-schwindigkeit von Scherwellen in den Gummipuffern (durch den Antragsteller grob abgeschätzt mit 45 m/s) überstiegen haben. Im Inneren von Stoffen pflanzen sich Spannungen und Verzerrungen jedoch nur mit Schallgeschwindigkeit fort. Bei hohen Reisegeschwindigkeiten ist daher ein Teil des Druckes in den Gummipuffern stark geschwindigkeitsabhängig. Dieser Traganteil weist größere Druckgradienten auf, kann sogar asymmetrisch zur Linie Achse-Aufstandspunkt werden und beansprucht Gummipuffer und Radreifen stärker. Der Effekt ist allerdings schwer messbar. Zur Erhärtung der Hypothese des Antragstellers soll als nächster Schritt der o. g. Wert der Schallgeschwindigkeit weiter präzisiert werden (auch bezgl. Temperatur - und Frequenzeinfluss).

1992年2月1日，在德国国立大学（hochgeschwindigkeitsz<e:1>），在德国国立大学（hochgeschwindigkeitsz<s:1>），在德国国立大学（werden bei Schienenfahrzeugen），在德国国立大学（werden bei schienfahrzeugen）。在Radlast erzwingt die Radscheibe Verformungen der Gummipuffer下，die sifast mit Reisegeschwindigkeit entlang der Kontaktfläche之间。Die Reisegeschwindigkeit zum ungl<s:1> ckszeitpunkt (55 m/s) könnte Die Ausbreitungsge-schwindigkeit von Scherwellen in den Gummipuffern (durch den Antragsteller grob abgeschätzt mit 45 m/s) <e:1> berstiegen haben。我的名字叫“我的名字”，我的名字叫“我的名字”，我叫“我的名字”。在dedededruckes在dedegummipuffern stark geschwindigkeitsabhängig。dedeer Traganteil weist größere druck gradient auf， kann sog不对称zur Linie， Achse-Aufstandspunkt werden, Gummipuffer and Radreifen stärker。“效果图”列出了一些信息。Zur Erhärtung der Hypothese des Antragstellers soll也nächster Schritt der o. g. Wert der Schallgeschwindigkeit weiter präzisiert werden （auch bezgl.）温度和频率注入)。