权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

ウエアラブルデバイスを用いた職業ドライバー向けの安全と健康システムの開発

使用可穿戴设备开发职业驾驶员安全健康系统

基本信息

批准号：
21K04310
负责人：
荏原太
金额：
$ 2.58万
依托单位：
Department of Clinical Research, National Hospital Organization Kyoto Medical Center
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

具体的内容事業者およびドライバーへのヒアリングを行いウェアラブルデバイスの選定とデータ取得のためのアプリを作成し、学会で発表した。2年目に計画したCPAP治療中のドライバーへの行動科学的効用の調査を多施設研究で行うため研究説明を行ったところ、睡眠データが雇用者側に通知され個人への不利益とならないよう求められたためプログラムを変更した。データ収集の匿名性と行動変容を促すための双方向性およびグループダイナミズムを担保しながら3年目のパイロットスタディの準備を行った意義ヒアリング調査から、運行への意識・権威勾配・深夜運行と職務内容・時間帯の違いにより事故予防の取り組み姿勢はドライバー毎に異なることが判明した。他の車両運転業務と比較すると、接客や車内事故防止、気象や渋滞など予測困難で刻々と変化する状況への判断を一人で行うことで心理的ストレス・安全管理の重要性がバスドライバーでは高い。事故を起こした際の被害人数も多く社会的影響も大きい。しかし、睡眠関連の乗車前チェックは自己申告のみである。居眠り運転リスク軽減のデバイスやデジタルタコグラフなど運転内容に対する事後評価システムは整備されているが、睡眠やストレスの影響を数値化し乗車前に注意喚起できるシステムは皆無であった。また運転中のスマートフォン操作は道路交通法で禁止されているため、運転中のストレスを計測し、休息によるリカバリー状況をデータに基づいて提示可能なのは現在ウェアラブルデバイスのみである。本研究はこの条件を満たした初めての研究プログラムである。重要性2年間の研究により、本人のデータ入力とフィードバック方法、薬剤の服薬アドヒアランスのチェックやアドバイス機能など、職域や本人の要望に合わせ最適化されたプログラムの提供が可能となった。3年目は安全行動に有用なのか評価し、社会実装と多施設研究のための基礎データとする

The specific content of the industry is to select and obtain information from the list, and to create information from the list. 2-year plan for CPAP treatment, research on the use of mobile science, research instructions, sleep, and employer side notification of personal health and adverse effects Anonymity of data collection, change of behavior, promotion of bidirectionality, guarantee of 3 years of data collection, preparation of data collection, significance of data collection, investigation, awareness of data collection, allocation of data collection, late night operation, violation of data collection, accident prevention, organization of data collection, attitude of data collection, and identification of data collection. The importance of safety management is high in comparison with other vehicle transportation services, passenger reception, in-vehicle accident prevention, weather, delay, prediction difficulties, and judgment of changing conditions. The number of people killed in the accident is large, and the impact on society is large. And sleep is related to the car before the car. The influence of sleep on the behavior of the host was quantified and the behavior of the host was not evaluated. The road traffic law prohibits traffic accidents, measures traffic accidents, breaks and other traffic accidents, and suggests that traffic accidents may occur. This study is based on the initial research conditions. Importance 2 years of research, my data entry, methodology, service, function, job and my expectations, optimization, and availability. 3-year program for safety operations, evaluation of utility, social equipment, and multi-facility research