权益分类	功能权益	普通用户	{{item.name}}会员
{{category.name}}	{{benefitItem.name}}

多様な施設利用行動を考慮した都市施設の最適な階層構造

考虑各种设施使用行为的城市设施最优层次结构

基本信息

批准号：
21K04546
负责人：
宮川雅至
金额：
$ 2.75万
依托单位：
University of Yamanashi
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2021
资助国家：
日本
起止时间：
2021-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

前年度に構築した施設の最適な階層構造を求めるためのモデルを道路網に応用し，格子状道路網と放射・環状道路網におけるロードプライシングの影響を分析した．具体的な研究成果は以下の通りである．１．ロードプライシングが課金領域内の交通量と料金収入に及ぼす影響を分析した．格子状道路網を有する長方形都市と放射・環状道路網を有する円形都市において，課金領域内の交通量と料金収入を求め，課金領域の規模と料金水準が課金領域内の交通量と料金収入に及ぼす影響を分析した．また，課金領域を通過する交通と課金領域に流入する交通に課金するコードン課金と課金領域内のすべての交通に課金するエリア課金を比較し，エリア課金の方が交通量の減少と料金収入の確保のいずれにおいても優れていることを示した．２．ロードプライシングが交通量の空間的分布に及ぼす影響を分析した．格子状道路網を有する長方形都市と放射・環状道路網を有する円形都市において，ロードプライシング導入前後の交通量の分布を求め，課金領域の規模と料金水準が交通量の空間的分布に及ぼす影響を分析した．特に，課金領域が大きくなるほど領域内の交通量が減少しにくくなること，料金が高くなるほど課金領域を迂回する交通によって領域境界部の交通量が増加することを示した．以上の研究成果はロードプライシングの導入に関する意思決定に役立つなど，階層構造を持つ道路網の効率的な整備に資することが期待できる．

In the previous year, we constructed the most suitable facilities and hierarchical structure and used them to implement the road network. Grid-shaped road network and radial and ring-shaped road network analysis of the influence of the radial and circular road network. The specific research results are as follows: 1. Analysis of the traffic volume and material income in the field of tax payment and its impact. The grid-shaped road network is a rectangular city and the radial and ring-shaped road network is a rectangular city, and the traffic volume in the tax area is Material income is required, the scale of the tax field, material level, traffic volume in the tax field, material income and its impact are analyzed.また, the tax payment area flows into the tax payment area through the traffic payment area, and the traffic payment area is within the payment area. The comparison of るエリア金をし, エリア金の方が Traffic volume reduction とMaterial income のsure のいずれにおいても优れていることをshow した. 2. Analysis of spatial distribution and impact of traffic flow in the traffic volume. The grid-shaped road network is a rectangular city and the radial and ring-shaped road network is a rectangular city and the rectangular city is a rectangular city. The distribution of traffic volume before and after entry is sought, and the spatial distribution and impact of traffic volume on the scale and material level of the tax field are analyzed. Special features, the tax area is large, the traffic volume in the area is reduced, and the material fee is high.なるほど金区を roundabouts するTRAFFIC によって区级部の traffic volume がincrease することをshow した. The above research results are introduced into the research results and the meaning is decided and established.など, the hierarchical structure and the efficiency of the road network are maintained and the な capital is expected to be maintained.