Construction of dynamic hazard information for snowdrift with quantitative image analysis from simplified mobile observation

基于简化移动观测的定量图像分析构建雪堆动态灾害信息

• 批准号: 21K04600
• 负责人: 根本 征樹
• 金额: $ 2.58万
• 依托单位: National Research Institute for Earth Science and Disaster Prevention
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2021
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2021-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-21K04600/
• 关键词: 雪氷学; 吹雪; 吹きだまり; 雪氷災害; 画像解析; 移動観測; ハザードマップ

近年頻発する、激甚化した暴風雪で発生する吹きだまり発生リスクを正しく評価し、雪国の防災力を飛躍的に高めるため、本研究では、ドライブレコーダー等から得られる画像や位置情報などの簡易な計測結果と定量的画像解析に基づき高解像度の吹きだまり発生域データを得る新たな手法を開発する。さらに試験対象地域において、風向風速の変化に伴う吹きだまりの発生箇所や量の変化も考慮した高度な吹きだまりハザードマップ作成に応用するとともにこれらの成果を実証実験により検証し、暴風雪対策に資する実用的な吹きだまり対策手段を確立する。積雪地域において発生する吹雪・吹きだまりは、交通インフラを著しく阻害するほか、車両スタックによる死亡事故の要因となるなど、経済的・人的損失の危険性が極めて高い現象である。特に吹きだまりは、小スケールの微地形の影響により発生域が時空間的に極端に変化するなど、発生域の予測や現況把握は現状では極めて困難である。以上を踏まえ、本研究では簡易な観測に基づく吹きだまりの画像解析手法を確立し、それにより高解像度の吹きだまりハザード情報を構築することを目的とする。当該年度においては、ドライブレコーダーの他に、小型ライダーを活用した路肩の堆雪、吹きだまり量の計測手法について検討した。小型ライダーを車載搭載するとともに、PCにてリアルタイム測量可能なシステムを構築し、実際の道路路肩の積雪状況について移動観測する手法を開発した。また冬期においてそれによる堆雪状況の計測を実施した。

In recent years, the frequency 発 す る, excited very し た blizzard で 発 raw す る blow き だ ま り 発 raw リ ス ク を is し く review 価 し の disaster prevention, snow countries force を leap high に め る た め, this study で は, ド ラ イ ブ レ コ ー ダ ー etc か ら have ら れ る portrait や location intelligence な ど の simple な measuring results と portraits of quantitative analytic に base づ き high resolution の blow き だ ま り 発 デ raw domain Youdaoplaceholder0 タを obtained る new たな technique を developed する. さ ら に test as regional に seaborne お い て, wind direction, wind speed の variations change に with う blow き だ ま り の 発 や quantity by having a の variations change も consider し た highly な blow き だ ま り ハ ザ ー ド マ ッ プ made に 応 with す る と と も に こ れ ら を の results be card be 験 に よ り 検 し, blizzard policy に seaborne endowment す る be used な blow き だ ま り policy means を polices established す る. Snow area に お い て 発 raw す る blowing snow, blowing き だ ま り は, traffic イ ン フ ラ を the し く resistance against す る ほ か, car struck ス タ ッ ク に よ る fatalities の by と な る な ど, 経 済, losses の が extremely dangerous 険 sex め て high い phenomenon で あ る. Special に blow き だ ま り は, small ス ケ ー ル の の tiny terrain influence に よ り 発 raw space domain が に extreme に variations change す る な ど, 発 domain や の to test status to grasp the status は で は extremely め て difficult で あ る. Above tread を ま え, this study で は simple な に 観 test base づ く blow き だ ま り の portrait analytical technique を established し, そ れ に よ り high resolution の blow き だ ま り ハ ザ ー ド intelligence を build す る こ と を purpose と す る. When the annual に お い て は, ド ラ イ ブ レ コ ー ダ ー の he に, small ラ イ ダ ー を use し た shoulder の heap snow, blow き だ ま の り quantity measuring technique に つ い て beg し 検 た. Small ラ イ ダ ー を vehicle carrying す る と と も に, PC に て リ ア ル タ イ ム measurement may な シ ス テ ム を constructing し, be interstate の road shoulder の snow conditions に つ い て mobile 観 measuring す る gimmick を open 発 し た. Youdaoplaceholder0 winter にお また てそれによる てそれによる snow accumulation conditions <s:1> measurement を actual application た.