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IT-gestützte Planung und Steuerung von Seehafen-Container-Terminals: Unterstützung von Layoutplanung mit Hilfe von Optimierung und Simulation

IT支持的海港集装箱码头规划和控制：通过优化和模拟支持布局规划

基本信息

批准号：
29897296
负责人：
Professorin Dr. Leena Suhl
金额：
--
依托单位：
Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik, insbesondere Betriebswirtschaftliche Informationssysteme
依托单位国家：
德国
项目类别：
Research Grants
财政年份：
2007
资助国家：
德国
起止时间：
2006-12-31 至 2011-12-31
项目状态：
已结题

来源：
https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/29897296?language=en
关键词：
gest tzte Planung und Steuerung

项目摘要

Im Zuge der schnellen Expansion des weltweiten Containerverkehrs sollen die für den Umschlag und Lagerung genutzten Flächen in Seehafen-Containerterminals möglichst effizient genutzt werden. Viele Hafenbetreiber sind heute mit Platzproblemen konfrontiert und überlegen, ihre Nutzfläche zu erweitern bzw. an der Seeseite künstliche neue Fläche für eine Erweiterung eines bestehenden Terminals zu bauen.Das beantragte Forschungsprojekt ist auf die Entscheidungsunterstützung bei der strategischen Layoutplanung von Seehafen-Container-Terminals fokussiert. Der Stand der Technik bei der Layoutplanung von Containerterminals soll durch exakte gemischt-ganzzahlige Optimierungsmodelle und deren Lösungsmethoden erweitert werden, Neben dem verbesserten theoretischen Verständnis könnte somit sichergestellt werden, dass alle Potentiale der Layoutgestaltung ausgeschöpft werden. Als Ausgangspunkt sollen lineare und quadratische Modelte aus der industriellen Fabriklayoutplanung dienen.Konkret werden im beantragten Projekt zunächst Anforderungen an ein Layout-Optimierungssystem ermittelt, insbesondere im Hinblick auf diverse Technologielösungen im Containerterminal sowie deren Voraussetzungen, Implikationen und gegenseitigen Auswirkungen. Auf dieser Basis wird ein generelles Optimierungsmodell aufgestellt, das für kleine Testinstanzen mit einem Standardsolver gelöst werden kann. Grenzen der Lösbarkeit werden angezeigt und spezielle Methoden, wie Schnittebenen, Branching-Regeln und problembezogene Heuristiken für praxisrelevante Problemgrößen untersucht.Durch eine Simulationskomponente sollen die Validität und die Robustheit des Optimierungsmodells auch mit stochastischen Daten für typische Verkehrssituationen analysiert werden. Weiterhin soll der Zusammenhang zwischen der Liegeplatzplanung für Schiffe und der Layoutplanung im Hafen modelliert werden. Die erarbeiteten Ansätze werden konzeptuell in ein interaktives computergestütztes Entscheidungsunterstützungssystem eingebaut.

In Zuge der schnellen Expansion des weltweiten Containerverkehrs sollen die für den Umschlag und Lagerung genutzten Flächen in Seehafen-Containerterminals möglichst effizient genutzt韦尔登.现在有很多港口面临着各种各样的问题，他们的核燃料也很充足。An der Seeite künstliche neue Fläche für eine Erweiterung eines bestehenden Terminals zu bauen.Das beantragte Forschungsprojekt ist auf die Entscheidungsunterstützung bei der strategischen Layoutplanung von Seehafen-Container-Terminals fokussiert.集装箱码头布局规划的技术标准是通过一个综合优化模型和一个韦尔登来确定的，因此，如果将现有的理论知识用于布局规划，就有可能得到韦尔登，从而使布局规划的潜力得到韦尔登。本文介绍了一种基于工业生产布局规划的线性和四元模型，韦尔登在集装箱码头工程设计中采用的布局优化系统，该系统在集装箱码头的各种技术应用中具有良好的可操作性、可实现性和可扩展性。在此基础上，将建立一个通用的最优化模型，用于带有标准求解器的小测试实例可以实现。Lösbarkeit的韦尔登方法和特殊方法，如Schnittebenen、Branching-Regeln和Problemberzogene Heuristiken，用于解决实际相关问题。DSPECILATION SIMULATION COMPONente sollen die Validität and die Robustheit des Optimierungmodells auch mit stochastischen Daten für typische Verkehrssituationen韦尔登. Weiterhin soll der Zusammenhang zwischen der Liegeplatzplanung für Schiffe und der Layoutplanung im Hafen modelliert韦尔登.该工程师将韦尔登投入到一个交互式的计算机工程系统中。