開発途上国の地方公共交通に関する実証的研究：東南アジアにおける「足の確保」の実態

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本年度は出来るだけ早い時期の調査地域渡航を検討していたが、諸制約の中で2022年内の渡航は難しく、最終的に2023年2月下旬、3月にマレーシアへの渡航調査を実現する事となった。この渡航調査では、地域の公共交通の状況調査を行うと共に、マレーシア国民大学、およびテナガ・ナショナル大学の研究協力者と面談し、今後の研究について打ち合わせを行った。新型コロナウイルス感染症拡大、そして感染対策のための様々な諸規制が行われた後（以下、コロナウイルス問題と略す）のマレーシアの公共交通状況については、これまで研究活動の一環として新聞記事、研究協力者へのヒアリングにより確認してきた。それらの間接的な調査で公共交通がコロナウイルス問題の影響を大きく受けている事は理解していたが、今回の調査ではバスの利用者が減少し運行本数も大幅に削減されている、タクシー、オンライン配車システム（Grab）についても供給量が大幅に減少している事などを確認することができた。MRT（都市高速鉄道）については引き続き利用者が多く、各駅のパークアンドライド駐車場の利用状況も増加している事を確認したが、それ以外の公共交通の利用減少により、郊外の道路渋滞の問題も深刻になっている。打ち合わせにおいては、こうした実態を前提に、ヒアリング調査を進めるべく調査先、質問内容などについて意見交換を行った。なお、航空券価格が上昇している事、また研究協力者による調査が進んでいることから、それらの調査結果の活用を研究代表者・分担者の調査に代える事も検討している。今回の実地調査はマレーシアの首都圏周辺のみであり、マレーシアの他地域や他国の状況を今後確認する必要がある。ひとまず現時点における調査対象地域の公共交通の現状把握、今回面会することができた研究協力者以外の研究協力者との面談の準備を次年度前半に進めていきたいと考えている。