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Exploring the Evaluation Index of Urban Structure for the Urban Design Strategy aimed at the Compact City

紧凑城市城市设计策略中城市结构评价指标的探讨

基本信息

批准号：
20K21029
负责人：
渡辺俊
金额：
$ 3.41万
依托单位：
University of Tsukuba
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
财政年份：
2020
资助国家：
日本
起止时间：
2020-07-30 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

本年度は都市構造の変遷に着目し、過去との比較が可能な30都市（城下町）を対象に、幕末期と現在との比較から都市分類を試みた。まず、城下町絵図を幾何補正により現在の地図と重ね合わせることで、過去の街路ネットワークのGISデータを独自に構築した。次に、街路ネットワーク構造を定量化する都市構造評価指標として、街路網の密度（街路総延長を面積で除したもの）、街路網の広がり（Geoff Boeingの研究で提唱された格子度）、街路網の接続性（Space Syntax 理論におけるSegment Angular 分析）、街路網の迂回性（腰塚らの研究で提唱された迂回度）、街路網の循環性（ネットワーク理論）に着目し、計12指標を設定して各都市の指標値を算出した。これら12指標について主成分分析により次元削減を行ない、３つの主成分（1. 街路網がどれほど袋小路といった低循環な形態を持つか、2. 街路網がどれだけ秩序だって広がっているか、3. 街路網全体の総合的な評価）に集約した。求めた３つの主成分を変数としてクラスター分析をおこなった結果、対象とした30都市は４つの累計（1. 中秩序低接続型、2. 中循環低密度型、3. 低循環高密度型、4. 高循環高密度型）に分類できることを確認した。また、コンパクトシティ政策を評価するための新たな指標として環境エネルギー面に着目し、地域マイクログリッドをはじめとした分散型エネルギーシステムの導入による効果の予測方法について試行した。茨城県土浦市を対象として、現状と立地適正化計画による居住誘導区域内への移動後の状態について、環境省の基準に従って太陽光パネルの設置による発電ポテンシャルを計算した。その結果、居住誘導区域外では、コンパクト化を進めることで地上設置型太陽光発電施設による発電ポテンシャルが増大することが分かった。

This year, the urban structure changes, the past and the comparison, the possibility of 30 cities (Chengxia Town), the end of the curtain and the comparison of the present and the classification of cities. In the past, the city's geographical position was corrected, and the city's geographical position was corrected. Quantification of urban structure evaluation index and density of urban road network (Street-road extension area is divided into two parts), Street-road network is divided into two parts (Geoff Boeing's research is based on Segment Angular analysis), Street Network Connectivity (Space Syntax theory is based on Segment Angular analysis), Street Network Circuity (Space Syntax theory is based on Segment Angular analysis), Street Network Cyclicity (Space Syntax theory is based on Segment Angular analysis). Principal component analysis (PCA) of 12 indicators, 3 principal components (1. Street network 2. The road network is divided into three parts: 1. The comprehensive evaluation of the whole street network 3. Principal component analysis 3. Result analysis 3. Cumulative analysis 4. Medium order low connection type, 2. Medium circulation low density type, 3. Low cycle high density type, 4. High cycle high density type) classification New indicators for evaluation of environmental impact, geographical impact and impact assessment of decentralized impact assessment Ibaraki Prefecture, Tochiura City, Ibaraki Prefecture, Ibaraki Prefecture, Ibaraki Prefecture As a result, the residential induction area is open to the public and the residential induction area is open to the public.