Deployment of Behavioral Mechanism Design using Cooperative Token

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本研究が提案する協調型トークンメカニズムは従来のロードプライシングと異なり，課金ではなく，将来機会の損失を用いた新しいメカニズムデザインのアプローチである．具体的には，あるボトルネックに対し，無料で配布されたトークンを使って通過する状況を考える．トークンを利用すると一度消費するが，利用した時間帯に応じて，トークンが復活・再配布される．トークンが再配布されるまでの期間を制御することで，交通制御を行うことが本アプローチのアイデアである．初年度に定式化した理論モデルは利用者行動の定式化，ボトルネック通過権利の割当確率，トークンの価値の3つを連立するシステムモデルで構成されており，これらの関係性を記述することで，トークンメカニズム下における均衡を考えることができる．初年度はatomic gameとして定式化していたため，数値計算による検証のみであり，モデルの解析的な検証が難しいというデメリットがあった．そこで，今年度はpopulation gameの枠組みで捉え直すことで，定式化の妥当性の検証，解の性質や効率的なアルゴリズム等について解析を進め，本モデルと他のモデルの違いや数学的な特性について明らかにし，国内学会にて発表した．また，本アプローチの理論解析だけではなく，実験室実験によって人間行動論からの実効性を検証するための実験室実験の調査デザインやシステム構築，被験者収集などの準備を今年度行った．