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コンパクトシティから歩行空間再編への展開を促す街路空間評価に関する実証的研究

推动紧凑型城市向步行空间重组发展的街道空间评价实证研究

基本信息

批准号：
19K15110
负责人：
高柳百合子
金额：
$ 2.75万
依托单位：
University of Toyama
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
财政年份：
2019
资助国家：
日本
起止时间：
2019-04-01 至 2024-03-31
项目状态：
已结题

项目摘要

現在、全国の地方都市で進められているコンパクトシティ政策の目標を達成するためには、集約する区域を定めるだけでなく、区域内にあるクルマ中心に整備された都市空間を、歩きたくなる魅力的な歩行空間へと再編していく必要がある。そこで本研究では、富山市をケースとして、コンパクトシティ政策に取り組む地方自治体が、住民が歩くことを重視する政策を展開していく道筋として、現時点では多くの住民が車を利用しており歩行者の目線に立った街路空間評価を展開していくことが難しい地方都市においても、歩行空間の再編に向けた街路空間の評価が実施可能となるような評価手法を開発することを目指している。2019年度のマクロな街路空間評価から抽出された市内集約区域内の２つのエリア（富山駅周辺、総曲輪周辺）について、2019,2020年度に歩行実態調査を行ったが、エリア間の徒歩回遊はほぼなかった。2021年度には、両者の中間地点で路外駐車場を公園化する社会実験を実施し、プロジェクトに対する支払い意思額の形で歩行者空間の改変に対する評価を調査した。また、社会実験時には両エリアから実験箇所まで来訪する者を確認した。そこで2022年度には、２つのエリアを結ぶルート上の一部区間に、近距離モビリティのシェアリング（ルート固定）の社会実験を実施した。そして、同区間に近距離モビリティのシェアリングが提供されている場合と実施されていない場合について、まちなか来訪時の徒歩での移動距離を比較することにより、歩行者空間利用の改変に対する評価を調査した。

Now, the city of the whole country is in progress, and the goal of the city is to be achieved. In this study, the city of Toyama has adopted policies to organize local governments and residents to pay attention to the development of policies to promote the use of vehicles by residents and the development of space evaluation for pedestrian routes. The re-organization of the walking space and the evaluation of the street space can be carried out. 2019 In 2021, we conducted a survey on the implementation of social conditions in the middle of the road, parking lots, parking spaces, parking spaces and parking spaces. The social security department is responsible for the identification of visitors. In 2022, the social situation of the two groups was implemented. In the case of short distance travel in the same area, the travel distance of the visitor during the visit is compared. In the case of short distance travel in the same area, the travel distance of the visitor during the visit is compared. In the case of short distance travel in the same area, the travel distance is compared. In the case of short distance travel, the travel space utilization is improved.