Innovation for diffusing renewable hydrogen production and utilisation: Comparison of trends in Japan, Germany and the United States

推广可再生氢生产和利用的创新:日本、德国和美国的趋势比较

基本信息

  • 批准号:
    19K20501
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.75万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
  • 财政年份:
    2019
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2019-04-01 至 2022-03-31
  • 项目状态:
    已结题

项目摘要

项目成果

期刊论文数量(10)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
Accelerating diffusion of fuel-cell vehicles in Japan: Governance insights for fuel-cell and electric vehicles and sustainability transitions
加速日本燃料电池汽车的普及:燃料电池和电动汽车以及可持续发展转型的治理见解
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    石原広恵;種田 あずさ;TRENCHER Gregory
  • 通讯作者:
    TRENCHER Gregory
Drivers and Barriers to the Adoption of Fuel Cell Passenger Vehicles and Buses in Germany
德国采用燃料电池乘用车和公共汽车的驱动因素和障碍
  • DOI:
    10.3390/en14040833
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    3.2
  • 作者:
    Trencher G.;Edianto;A.
  • 通讯作者:
    A.
Top-down sustainability transitions in action: How do incumbent actors drive electric mobility diffusion in China, Japan, and California?
  • DOI:
    10.1016/j.erss.2021.102184
  • 发表时间:
    2021-09
  • 期刊:
  • 影响因子:
    6.7
  • 作者:
    Gregory P. Trencher;Nhi Truong;Pinar Temocin;Mert Duygan
  • 通讯作者:
    Gregory P. Trencher;Nhi Truong;Pinar Temocin;Mert Duygan
燃料電池自動車の生産・普及の拡大加速に向けて日本、カリフォルニア州における戦略の比較分析
日本和加州加速燃料电池汽车扩张和普及的策略比较分析
  • DOI:
  • 发表时间:
    2020
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    堀啓子;松井孝典;神山千穂;齊藤修;芳賀智宏;熊谷惇也;若松美保子;馬奈木俊介;吉富瑠夏,高瀬唯;トレンチャー・グレゴリー
  • 通讯作者:
    トレンチャー・グレゴリー
Accelerating uptake of fuel-cell vehicles in Japan: Insights for sustainability transiWons and electric vehicles
加速日本燃料电池汽车的普及:可持续交通和电动汽车的见解
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    TRENCHER Gregory
  • 通讯作者:
    TRENCHER Gregory
{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ journalArticles.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ monograph.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ sciAawards.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ conferencePapers.updateTime }}

{{ item.title }}
  • 作者:
    {{ item.author }}

数据更新时间:{{ patent.updateTime }}

Trencher Gregory其他文献

非財務情報に対する信頼性確保の重要性
确保非财务信息可靠性的重要性
  • DOI:
  • 发表时间:
    2021
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Nakazawa Takashi;Satoh Keiichi;Trencher Gregory;Tatsumi Tomoyuki;Hasegawa Koichi;松本祥尚
  • 通讯作者:
    松本祥尚
Critically Examining Proposed Pathways to Net-Zero By 2050 for BP, Chevron, Exxonmobil and Shell
严格审查 BP、雪佛龙、埃克森美孚和壳牌到 2050 年实现净零排放的拟议途径
  • DOI:
  • 发表时间:
    2023
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Okabe;T;高橋 哲哉;橋本直人;阿部利洋;Trencher Gregory
  • 通讯作者:
    Trencher Gregory
気候変動政策の転換と2050年CO2排出量実質ゼロ宣言: 垂直的波及と水平的波及の連鎖
气候变化政策的转变和到 2050 年宣布二氧化碳净零排放:纵向和横向连锁反应
  • DOI:
  • 发表时间:
    2023
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    中澤 高師;Trencher Gregory;辰巳 智行;長谷川 公一
  • 通讯作者:
    長谷川 公一
Net‐zero carbon declarations by Japanese local governments: What caused the domino‐like diffusion?
日本地方政府的净零碳声明:是什么导致了多米诺骨牌般的扩散?
  • DOI:
    10.1111/ropr.12544
  • 发表时间:
    2023
  • 期刊:
  • 影响因子:
    2.1
  • 作者:
    Nakazawa Takashi;Satoh Keiichi;Trencher Gregory;Tatsumi Tomoyuki;Hasegawa Koichi
  • 通讯作者:
    Hasegawa Koichi
Social Engagement Foster Generativity and Good Citizenship Among the Third Agers in Japan?
社会参与培养日本三代人的创造力和良好公民意识?
  • DOI:
  • 发表时间:
    2022
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Nakazawa Takashi;Satoh Keiichi;Trencher Gregory;Tatsumi Tomoyuki;Hasegawa Koichi;松本祥尚;Keiko Katagiri
  • 通讯作者:
    Keiko Katagiri

Trencher Gregory的其他文献

{{ item.title }}
{{ item.translation_title }}
  • DOI:
    {{ item.doi }}
  • 发表时间:
    {{ item.publish_year }}
  • 期刊:
  • 影响因子:
    {{ item.factor }}
  • 作者:
    {{ item.authors }}
  • 通讯作者:
    {{ item.author }}

相似海外基金

真に水素社会に貢献する燃料電池自動車用の革新的な超耐久空気極触媒の創製
为燃料电池汽车创造创新的超耐用空气电极催化剂,真正为氢社会做出贡献
  • 批准号:
    18K05291
  • 财政年份:
    2018
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Flexi-Planar Fuel Cell Vehicle Integration
柔性平面燃料电池汽车集成
  • 批准号:
    103365
  • 财政年份:
    2017
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Collaborative R&D
粉末状の水素化ホウ素ナトリウムを水素燃料とする燃料電池自動車の開発とその評価
以粉末硼氢化钠为氢燃料的燃料电池汽车的开发与评价
  • 批准号:
    15J01887
  • 财政年份:
    2015
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
Development of a micro-compact fuel cell vehicle driven by generated hydrogen
开发由氢气驱动的微型燃料电池汽车
  • 批准号:
    24560559
  • 财政年份:
    2012
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Establishment of Safety Evaluation Guide Considering Real Usage Environment in Materials Used for High Pressure Hydrogen Gas Containers of Fuel-cell Vehicle
考虑实际使用环境的燃料电池汽车高压氢气容器材料安全评价指南的制定
  • 批准号:
    23760681
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
Study on the Feasibility of a Low Cost iStream Fuel Cell Vehicle
低成本iStream燃料电池汽车的可行性研究
  • 批准号:
    130694
  • 财政年份:
    2011
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Feasibility Studies
A high efficiency high performance and low-cost drivetrain for a fuel cell vehicle
用于燃料电池汽车的高效率、高性能和低成本动力传动系统
  • 批准号:
    334658-2006
  • 财政年份:
    2007
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Alexander Graham Bell Canada Graduate Scholarships - Doctoral
A high efficiency high performance and low-cost drivetrain for a fuel cell vehicle
用于燃料电池汽车的高效率、高性能和低成本动力传动系统
  • 批准号:
    334658-2006
  • 财政年份:
    2006
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Alexander Graham Bell Canada Graduate Scholarships - Doctoral
High Pressure Synthesis of Novel Hydrides with High Hydrogen Content for Fuel Cell Vehicle
高压合成燃料电池汽车用高氢含量新型氢化物
  • 批准号:
    14350364
  • 财政年份:
    2002
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
2001 Technology for a Sustainable Environment: Novel Hydrogen Reactor/Separator Design for a Fuel Cell Vehicle Infrastructure to Maintain a Sustainable Environment
2001 年可持续环境技术:用于燃料电池汽车基础设施的新型氢反应器/分离器设计,以维持可持续环境
  • 批准号:
    0124648
  • 财政年份:
    2001
  • 资助金额:
    $ 2.75万
  • 项目类别:
    Continuing Grant
{{ showInfoDetail.title }}

作者:{{ showInfoDetail.author }}

知道了