Time Series Analysis of the Relationship Between Urban Development and Railway Demand Under Deregulations of Floor Area Ratio in Tokyo

东京容积率放松管制下城市发展与铁路需求关系的时间序列分析

• 批准号: 20K04733
• 负责人: 日比野 直彦
• 金额: $ 2.75万
• 依托单位: National Graduate Institute for Policy Studies
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2020
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2020-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-20K04733/
• 关键词: 容積率緩和; 高層ビル; 都市鉄道; 鉄道需要; 都市再開発

東京をはじめとする大都市では，容積率規制の緩和に伴い，都市再開発，高層ビルの建設が行われている．特に東京都区内では急増しており，最近10年間で供給された高層ビルの延べ床面積は，約2千2百万㎡（六本木ヒルズ森タワー約60棟分）である．また，国際競争力の強化や訪日外国人対応等を背景としたさらなる緩和もあり，この傾向は今後も続くことが予測されている．一方，高層ビルの建設と鉄道駅整備に要する時間に差があることから最寄り駅では過度な混雑が発生し，快適性だけでなく安全性においても問題が生じている．この都市密度の増加と交通施設容量の不均衡が，さらなる都市問題を引き起こす可能性は高い．本研究は，容積率規制の緩和に伴う高層ビルの建設が鉄道需要に与えた影響を定量的に明らかにし，その構造を解明するものである．本研究では，「いつ，どこで，どの制度を適用し，どのような開発が行われ，どの程度の床面積が供給されたことにより，最寄り駅の乗降者数がどの程度増加したのか？ どのような問題が発生したのか？」等を整理し，その時空間変化を明らかにした上で，今後の制度改正，都市再開発，鉄道駅改良等に資する知見を得るために，構造解明を目的としたモデルの構築を行う.本年度の具体的な成果としては，自動改札データを用い，供給された超高層ビルの床面積と通勤時間帯における鉄道需要の関係を定量的に明らかにした．分析結果と都市再開発計画より，通勤時間帯の鉄道需要が過少推計されていること，駅改良計画が不十分であることを指摘した．また，それらを論文として取りまとめ，学術誌に投稿した．

Tokyo metropolitan area, capacity rate regulation relaxation, urban redevelopment, high-rise building construction. In particular, the Tokyo metropolitan area has been rapidly increasing. In the last 10 years, the supply of high-rise buildings has increased by about 22 million square meters (about 60 minutes). The international competitiveness of foreign countries has been strengthened. On the one hand, high-rise construction and railway maintenance are necessary for time difference, and the most important problem is the occurrence of excessive confusion, rapid adaptability and safety problems. The increase in urban density and the imbalance in traffic capacity have led to a high probability of urban problems. This study aims to quantify the impact of capacity rate regulation on the construction of high-rise railway buildings. This study concludes that "the number of people who are most concerned about the decline in the number of people who are most concerned about the increase in the number of people who are most concerned about the decline in the number of people who are most concerned about the increase in the number of people who are most concerned about the decline in the number of people who are most concerned about the number of people who are most concerned The problem arises when the problem arises." In the future, system correction, urban redevelopment, railway improvement, etc. will be carried out. This year's specific achievements include: automatic adjustment of railway usage, supply of high-rise railway bed area, commuting time, and quantitative adjustment of railway demand. The analysis results show that the commuting time and railway demand are too small to be improved. The paper is published in the journal.

项目成果

容積率規制緩和に伴う超高層ビル建設が鉄道需要に与える影響

容积率放松管制导致摩天大楼建设对铁路需求的影响

• 发表时间: 2020
• 期刊: 土木計画学研究発表会・講演集
• 作者: 山下 洋平，日比野 直彦

超高層ビル建設が鉄道需要に与える影響の時系列分析

摩天大楼建设对铁路需求影响的时间序列分析

• 发表时间: 2020
• 期刊: 鉄道技術・政策連合シンポジウム講演論文集
• 作者: 山下 洋平，日比野 直彦

容積率規制緩和に伴う超高層ビル建設が鉄道需要に与える影響-時間帯別鉄道利用に着目して-

放开容积率导致的摩天大楼建设对铁路需求的影响 -以一天中不同时间段的铁路使用情况为中心-

• 发表时间: 2022
• 期刊: 土木計画学研究・講演集
• 作者: 石松 玲; 日比野 直彦
• 通讯作者: 日比野 直彦

INFLUENCE ON SKYSCRAPER CONSTRUCTION OF RAILWAY DEMAND UNDER DEREGULATIONS OF FLOOR AREA RATIO IN TOKYO

东京容积率放松管制对铁路需求摩天大楼建设的影响

• DOI: 10.2208/jscejipm.78.6_ii_142
• 发表时间: 2022
• 期刊: Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D3 (Infrastructure Planning and Management)
• 作者: Preeti Pokhrel;Jumpei Suzuki;Masafumi Fujita;山下 洋平，日比野 直彦
• 通讯作者: 山下 洋平，日比野 直彦