製品開発段階での企業間の国際的な知識共有に関する研究：国内での知識共有との比較

产品开发阶段企业间国际知识共享研究：与国内知识共享的比较

• 批准号: 19K01927
• 负责人: 金綱 基志
• 金额: $ 0.83万
• 依托单位: Nanzan University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2019
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2019-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-19K01927/
• 关键词: 研究開発; R&Dネットワーク; 埋め込み; LoO; トヨタ自動車; 知識共有; 製品開発; 企業間関係; 自動車産業; 造船産業

企業が国際化する際には、海外企業であることの不利さ（liability of foreignness：LoF）を克服することが必要であり、このことが多国籍企業による企業特殊的優位性の保持の必要性を説明する理由とされてきた（Hymer,1960）。これに対して、企業が国際化を進める際の課題は、LoFよりも現地のネットワークの外部にいることの不利さ（liability of outsidership：LoO）の克服と、現地におけるインサイダーシップ（insidership）の獲得であるとする議論が行われるようになってきている（Johanson and Vahne,2009）。LoOを克服し、現地のネットワークにおけるインサイダーとなることは、国内で形成したネットワークが、海外にも拡大するということを意味している。一方で、すでに存在するネットワーク内の関係性における埋め込みのレベルが過度に高い場合に、新たなパートナーとの関係性構築が困難になるという指摘もされてきた（Gargiulo and Benassi,2000）。国内のネットワークにおける埋め込みのレベルが過度に高い場合に新たな海外のパートナーとの関係性構築が困難になるとすれば、国内において強固なネットワークのインサイダーであることのメリットを享受してきた企業は、海外で新たなパートナーと社会的関係性を構築することができず、現地でネットワークのインサイダーとなることのメリットを享受することも難しいということになるのだろうか。本研究では、国内でのネットワークの埋め込みレベルが高いケースで、LoOの克服と進出先国におけるインサイダーシップの獲得が可能になるのかという点を、トヨタ自動車の研究開発ステージにおける国内R&D拠点の海外への対外的ネットワークの拡大と海外R&D拠点の対外的ネットワークの拡大を見ることで検証している。

Enterprise が internationalization する international に に overseas enterprises である さ と <s:1> liability of foreignness: LoF) を overcome す る こ と が necessary で あ り, こ の こ と が of multinational enterprise に よ る enterprise special primacy の keep の necessity を illustrate す る reason と さ れ て き た (Hymer, 1960). こ れ に し seaborne て, enterprise internationalization を が into め る interstate は の subject, LoF よ り も in situ の ネ ッ ト ワ ー ク の external に い る こ と の adverse さ (liability of outsidership: の overcome と LoO), in situ に お け る イ ン サ イ ダ ー シ ッ プ (insidership) の で あ る と す る comment line が わ れ る よ う に な っ て き て い る (Johanson and Vahne, 2009). LoO を overcome し, in situ の ネ ッ ト ワ ー ク に お け る イ ン サ イ ダ ー と な る こ と は, domestic で form し た ネ ッ ト ワ ー ク が, overseas に も company, big す る と い う こ と を mean し て い る. Party で, す で に exist す る ネ ッ ト ワ ー ク within の masato is sexual に お け る buried め 込 み の レ ベ ル が excessively high に に い occasion, new た な パ ー ト ナ ー と の masato is sex building が difficult に な る と い う blame も さ れ て き た (Gargiulo and Benassi, 2000). Domestic の ネ ッ ト ワ ー ク に お け る buried め 込 み の レ ベ ル が excessively high に い occasions に new た な overseas の パ ー ト ナ ー と の masato is sex building が difficult に な る と す れ ば, domestic に お い て strong な ネ ッ ト ワ ー ク の イ ン サ イ ダ ー で あ る こ と の メ リ ッ ト を enjoy し て き は た enterprises, overseas で new た な パ ー ト ナ ー と masato is sex of the society を build す る こ と が で き ず, in situ で ネ ッ ト ワ ー ク の イ ン サ イ ダ ー と な る こ と の メ リ ッ ト を enjoy す る こ と も difficult し い と い う こ と に な る の だ ろ う か. This study で は, domestic で の ネ ッ ト ワ ー ク の buried め 込 み レ ベ ル が high い ケ ー ス で, LoO の overcome と in and out of the first countries に お け る イ ン サ イ ダ ー シ ッ プ の may obtain が に な る の か と い う を, ト ヨ タ automotive の research open 発 ス テ ー ジ に お け る domestic R&D 拠 point の overseas へ の outside seaborne ネ ッ ト ワ ー ク の company, big と overseas R For the ネットワ ネットワ <s:1> and <s:1> 拡 拡 outside the 拠 point of &D拠, the large を can be found in the る とで検 とで検 とで検 certificate て る る る る.

项目成果

ストーリーのない経営学の教科書

一本没有故事的工商管理教科书

• 发表时间: 2022
• 作者: Motoyuki Kanetsuna;Kosuke Miyaji;Takanori Sato;青木茂樹;亀川雅人監修
• 通讯作者: 亀川雅人監修

国際的な人権保障活動と企業－企業の二つの役割とインセンティブ要因－

国际人权保护活动与企业 - 企业的两种作用和激励因素 -

• 发表时间: 2019
• 期刊: 社会と倫理
• 作者: 金綱基志;青木茂樹;金綱基志
• 通讯作者: 金綱基志

Inter-Firm Relationship and Knowledge Flow in Japan’s Shipbuilding Industry: A Comparative Analysis between Domestic Partners and Overseas Partners

日本造船业的企业间关系与知识流动：国内合作伙伴与海外合作伙伴的比较分析

• 发表时间: 2019
• 作者: Motoyuki Kanetsuna;Kosuke Miyaji;Takanori Sato
• 通讯作者: Takanori Sato

The Impact of Domestic R&D Networks on Overseas R&D Activities in Multinational Corporations : The Case of Toyota Motor Corporation

国内R的影响

• DOI: 10.15119/00004316
• 发表时间: 2023
• 期刊: 南山経営研究
• 作者: 金綱基志

"R&D and Inter-firm Knowledge Flow in Japan’s Shipbuilding Industry: Comparative Analysis of Factors that Promote Knowledge Flow Between Domestic and Overseas Partners", Management for Sustainable and Inclusive Development in a Transforming Asia

“日本造船业的研发和企业间知识流动：促进国内外合作伙伴之间知识流动的因素的比较分析”，转型中亚洲的可持续和包容性发展管理

• 发表时间: 2020
• 作者: Motoyuki Kanetsuna;Kosuke Miyaji;Takanori Sato;青木茂樹;亀川雅人監修;青木茂樹;Motoyuki Kanetsuna,Kosuke Miyaji,Takanori Sato
• 通讯作者: Motoyuki Kanetsuna,Kosuke Miyaji,Takanori Sato