我が国の道路事業における動物の事故対策とその効果の推計

日本道路工程中的动物事故对策及其影响评估

• 批准号: 19K04671
• 负责人: 伊東 英幸
• 金额: $ 2.75万
• 依托单位: Nihon University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2019
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2019-04-01 至 2024-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-19K04671/
• 关键词: ロードキル; アマミノクロウサギ; ヤンバルクイナ; エゾシカ; 事故対策; 外部費用; 交通事故; 北海道; 事故分析; ポアソン回帰モデル; 負の二項回帰モデル; ベイズ統計; GIS; ホットスポット; 野生動物; モニタリング; 費用対効果分析

2022年度は、鹿児島県の奄美大島で深刻となっているアマミノクロウサギのロードキル多発地点の調査と分析を実施した。奄美大島のロードキル多発区間である旧国道58号の網野子エリアと県道85号の湯湾エリアにインターバルカメラを設置し、交通量や速度を調査するとともに、環境省から提供頂いたロードキルデータを基に分析を行い、事故発生確率を算出した。その結果、湯湾よりも交通量が少なく，速度も低い地点である網野子の方がロードキルの発生確率が高くなり，ロードキル発生リスクが高いことが示された。また、沖縄県のヤンバルクイナのロードキル多発地点である県道2号線の現地調査や、自動車のヘッドライト点灯によるヤンバルクイナの事故対策効果と挙動分析を実施した。NPO法人どうぶつたちの病院沖縄の協力の下、朝の6時～8時にほぼ毎日、ハイビームとロービームのライトを点灯して県道2号線を走行したデータを基に、ヤンバルクイナの飛び出し防止効果を分析した。ヘッドライトの点灯条件・種類別に分析した結果、LEDライトと比較してハロゲンライトのハイビーム点灯時が飛び出し防止に最も効果があることが示された。挙動分析では、LEDライトとハロゲンライトにおいて大きな違いが見られない結果となった。さらに北海道のエゾシカの事故対策の検討として、事故が多発している国道44号を対象とし、事故対策が実施されていない51.5kp-53.5kpの区間を選定し、フェンス設置による事故対策を実施した場合の費用対効果を分析した。費用対効果の分析にあたり、フェンスの設置コストに加え、フェンス設置による事故削減効果についてポアソン回帰モデルを構築し、便益を推計した。その結果、非市場財であるエゾシカの価値を含めたケースで費用便益比は3.57、50年経過時の便益と費用の差は8,000万円以上という結果となった。

In 2022, we conducted a survey and analysis of the development sites in Amami Island, Kagoshima Prefecture. The U.S. Department of Environment provides basic analysis and accident probability calculation for the investigation of traffic volume and speed in the multi-development area of the old national highway No. 58 and the network of No. 85. As a result, traffic volume is low, speed is low, location is high, and accuracy is high. Local investigation and analysis of accident response results of No. 2 Line and No. 2 Line were carried out. The NPO Corporation is responsible for the coordination of the hospital's rush, the daily operation, the operation, the operation and the prevention of the flight of Line 2 from 6:00 a.m. to 8:00 a.m. The results of the analysis of the lighting conditions, the comparison of the LED lighting conditions, and the prevention of the LED lighting conditions are shown. Motion analysis is the result of LED lighting. This paper discusses the accident countermeasures in Hokkaido city, analyzes the cost effect of accident countermeasures in case of accident occurrence, accident occurrence and accident occurrence, and selects the interval of 51.5kp-53.5kp for accident countermeasures implementation. Analysis of cost effects, set-ups, set-ups, accident reduction effects, set-ups, set-ups, set-ups and set-ups Results, non-market financial results, including the cost ratio of 3.57, 50 years over the cost difference of more than 80 million yen results

项目成果

北海道国道44号の糸魚沢アーチカルバートを対象とした動物用横断施設の利用実態分析

北海道44号国道糸泽拱涵动物穿越设施实际使用情况分析

• 发表时间: 2020
• 作者: 上野崇寿;古川隼士;仁木将人;鈴木絢人・伊東英幸・藤井敬宏
• 通讯作者: 鈴木絢人・伊東英幸・藤井敬宏

GISデータから見る石垣島ロードキルの状況と対策

从GIS数据看石垣岛道路交通事故死亡情况及对策

• 发表时间: 2019
• 作者: 米澤 有貴;橋本 崇史;風間 しのぶ;小熊 久美子;藤村 一良;滝沢 智;辻維周・國分玲実・伊東英幸
• 通讯作者: 辻維周・國分玲実・伊東英幸

EXTERNAL COSTS CAUSED BY HOKKAIDO SIKA DEER-VEHICLE COLLISIONS IN HOKKAIDO, JAPAN

日本北海道 SIKA 鹿车相撞事故造成的外部成本

• 发表时间: 2021
• 期刊: Proceedings of 7th International Conference on Structure, Engineering & Environment
• 作者: Hideyuki Ito;Masanori Wada and Takahiro Fujii
• 通讯作者: Masanori Wada and Takahiro Fujii

北海道のロードキルデータを活用したエゾシカと車両の事故発生件数予測モデルの構築 －環境アセスメントへの活用を目指して－

利用北海道道路死亡数据建立模型来预测梅花鹿与车辆之间的事故数量 - 旨在用于环境评估 -

• 发表时间: 2019
• 作者: Hiroshi Sakai;Olivier Autin;Simon Parsons;鈴木絢人・伊東英幸・藤井敬宏
• 通讯作者: 鈴木絢人・伊東英幸・藤井敬宏

SOCIAL COSTS BY OCCURRING ROADKILL OF AMAMI RABBIT IN KAGOSHIMA, JAPAN

日本鹿儿岛发生的奄美兔路杀事件造成的社会成本

• 发表时间: 2022
• 期刊: Proceedings of 8th International Conference on Structure, Engineering & Environment
• 作者: 上田 達己;國光 洋二;沖山 充;徳永 澄憲;石川 良文;Kazuya Tomiyama and Kazushi Moriishi;Hideyuki Ito;Yosuke Imahashi and Takahiro Fujii
• 通讯作者: Hideyuki Ito;Yosuke Imahashi and Takahiro Fujii