Proposal of design guidelines for overconfidence suppression interface of autonomous driving system

自动驾驶系统过度自信抑制接口设计指南的提出

• 批准号: 18K11398
• 负责人: Keisuke Suzuki
• 金额: $ 2.75万
• 依托单位: Kagawa University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• 财政年份: 2018
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 2018-04-01 至 2021-03-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-18K11398/
• 关键词: 自動運転; 事故発生確率; HMI; システム安全レベル; ドライバ行動; ドライビングシミュレータ; ドライビ ングシミュレータ; ヒューマンマシンインタフェース; ドライバ状態; システム信頼

项目成果

HMI design during use of ACC and LKA

ACC和LKA使用过程中的HMI设计

• 发表时间: 2020
• 作者: Renjie WU;Sei-ichiro KAMATA;鈴木桂輔
• 通讯作者: 鈴木桂輔

Change in Driving Preparation Level by HMI during the Use of ACC and LKA

使用 ACC 和 LKA 期间通过 HMI 更改驾驶准备水平

• DOI: 10.11351/jsaeronbun.51.453
• 发表时间: 2020
• 期刊: Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan
• 作者: 鈴木 桂輔;川谷 健太;森 大樹
• 通讯作者: 森 大樹

Analysis of the driving behavior when the system safety level during automated driving is presented to drivers

自动驾驶过程中系统安全等级呈现给驾驶员时的驾驶行为分析

• DOI: 10.1299/mej.19-00191
• 发表时间: 2019
• 期刊: Mechanical Engineering Journal
• 影响因子: 0.5
• 作者: Keisuke SUZUKI;Kenta KAWATANI;Hiroki MORI and Yasuo SAKAGUCHI
• 通讯作者: Hiroki MORI and Yasuo SAKAGUCHI

HMI Design when Using Level 2 Automated Driving Function - Effects of System Status Presentation Considering the Risk of Malfunction on Driver Behavior –

使用2级自动驾驶功能时的HMI设计 - 考虑故障对驾驶员行为的风险的系统状态呈现的影响 -

• DOI: 10.20965/jrm.2020.p0520
• 发表时间: 2020
• 期刊: Journal of Robotics and Mechatronics
• 影响因子: 1.1
• 作者: Keisuke SUZUKI;Joohyeong LEE;and Atsushi KANBE
• 通讯作者: and Atsushi KANBE

HMI Design When Using Level 2 Automated Driving Function

使用二级自动驾驶功能时的HMI设计

• 发表时间: 2019
• 作者: Y. Fukushima;A. Funase;I. Takumi;鈴木桂輔
• 通讯作者: 鈴木桂輔