Proposal of design guidelines for overconfidence suppression interface of autonomous driving system
Proposal of design guidelines for overconfidence suppression interface of autonomous driving system
自动驾驶系统过度自信抑制接口设计指南的提出
批准号：
18K11398
负责人：
Keisuke Suzuki
金额：
$2.75万
依托单位：
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
财政年份：
2018
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2018-04-01 至 2021-03-31
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HMI design during use of ACC and LKA
ACC和LKA使用过程中的HMI设计
ACC和LKA使用过程中的HMI设计
DOI：
--
发表时间：
2020
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Renjie WU, Sei-ichiro KAMATA, 鈴木桂輔]
通讯作者：
鈴木桂輔
Change in Driving Preparation Level by HMI during the Use of ACC and LKA
使用 ACC 和 LKA 期间通过 HMI 更改驾驶准备水平
使用 ACC 和 LKA 期间通过 HMI 更改驾驶准备水平
DOI：
10.11351/jsaeronbun.51.453
发表时间：
2020
期刊：
Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan
影响因子：
--
作者：
[鈴木 桂輔, 川谷 健太, 森 大樹]
通讯作者：
森 大樹
Analysis of the driving behavior when the system safety level during automated driving is presented to drivers
自动驾驶过程中系统安全等级呈现给驾驶员时的驾驶行为分析
自动驾驶过程中系统安全等级呈现给驾驶员时的驾驶行为分析
DOI：
10.1299/mej.19-00191
发表时间：
2019
期刊：
Mechanical Engineering Journal
影响因子：
0.5
作者：
[Keisuke SUZUKI, Kenta KAWATANI, Hiroki MORI and Yasuo SAKAGUCHI]
通讯作者：
Hiroki MORI and Yasuo SAKAGUCHI
HMI Design when Using Level 2 Automated Driving Function - Effects of System Status Presentation Considering the Risk of Malfunction on Driver Behavior –
使用2级自动驾驶功能时的HMI设计 - 考虑故障对驾驶员行为的风险的系统状态呈现的影响 -
使用2级自动驾驶功能时的HMI设计 - 考虑故障对驾驶员行为的风险的系统状态呈现的影响 -
DOI：
10.20965/jrm.2020.p0520
发表时间：
2020
期刊：
Journal of Robotics and Mechatronics
影响因子：
1.1
作者：
[Keisuke SUZUKI, Joohyeong LEE, and Atsushi KANBE]
通讯作者：
and Atsushi KANBE
HMI Design When Using Level 2 Automated Driving Function
使用二级自动驾驶功能时的HMI设计
使用二级自动驾驶功能时的HMI设计
DOI：
--
发表时间：
2019
期刊：
影响因子：
--
作者：
[Y. Fukushima, A. Funase, I. Takumi, 鈴木桂輔]
通讯作者：
鈴木桂輔
共 7 条
Regeneration of diaphragm using biosheet
-
批准号：26462712
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项目类别：Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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资助金额：$3.0万
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财政年份：2014
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负责人：Keisuke Suzuki
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依托单位：