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Possibility of high-frequency urban railway operation system that drastically reduces the investment amount for capacity improvement
城市轨道交通高频次运营系统的可能性，大幅降低运力提升投资额
基本信息
- 批准号：16K14323
- 负责人：
- 金额：$ 2.33万
- 依托单位：
- 依托单位国家：日本
- 项目类别：Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
- 财政年份：2016
- 资助国家：日本
- 起止时间：2016-04-01 至 2018-03-31
- 项目状态：已结题
- 来源：
- 关键词：
项目摘要
项目成果
期刊论文数量（11）
专著数量（0）
科研奖励数量（0）
会议论文数量（0）
专利数量（0）
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{{ truncateString('IWAKURA Seiji', 18)}}的其他基金
A LATENT CLASS MODEL FOR A EXOGENOUS SEGMENTATION APPROACH
外源细分方法的潜在类别模型
- 批准号：
21560559 - 财政年份：2009
- 资助金额：
$ 2.33万 - 项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Observation and modeling of the perceptual errors of service level on route choice for efficient transportation network planning
服务水平对路线选择的感知误差的观察和建模，以实现高效的交通网络规划
- 批准号：
14550532 - 财政年份：2002
- 资助金额：
$ 2.33万 - 项目类别：
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
相似海外基金
混雑緩和のための制度設計の理論と実装に関する研究
拥堵缓解系统设计理论与实现研究
- 批准号：
20J12592 - 财政年份：2020
- 资助金额：
$ 2.33万 - 项目类别：
Grant-in-Aid for JSPS Fellows