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Possibility of high-frequency urban railway operation system that drastically reduces the investment amount for capacity improvement

Possibility of high-frequency urban railway operation system that drastically reduces the investment amount for capacity improvement
城市轨道交通高频次运营系统的可能性，大幅降低运力提升投资额
批准号：
16K14323
负责人：
IWAKURA Seiji
金额：
$2.33万
依托单位：
Shibaura Institute of Technology
依托单位国家：
日本
项目类别：
Grant-in-Aid for Challenging Exploratory Research
财政年份：
2016
资助国家：
日本
项目状态：
已结题
起止时间：
2016-04-01 至 2018-03-31
来源：
https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-16K14323/
关键词：
超高頻度運行混雑緩和移動閉そく運転曲線図エージェントモデルコスト削減混雑率都市鉄道信号保安エージェントシミュレーション高頻度運転

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A LATENT CLASS MODEL FOR A EXOGENOUS SEGMENTATION APPROACH
  • 批准号：
    21560559
  • 项目类别：
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 资助金额：
    $3.0万
  • 财政年份：
    2009
  • 负责人：
    IWAKURA Seiji
  • 依托单位：
    Shibaura Institute of Technology
Observation and modeling of the perceptual errors of service level on route choice for efficient transportation network planning
  • 批准号：
    14550532
  • 项目类别：
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
  • 资助金额：
    $2.3万
  • 财政年份：
    2002
  • 负责人：
    IWAKURA Seiji
  • 依托单位：
    Shibaura Institute of Technology
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