無関心層を想定した高齢運転者への先進安全技術の普及促進手法の開発

开发一种方法,以促进向假设为无关人群的老年驾驶员传播先进安全技术

基本信息

  • 批准号:
    22K14345
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.91万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
  • 财政年份:
    2022
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2022-04-01 至 2025-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

高齢運転者の交通事故への関心が高まる中,高齢運転者対策の一環として高齢者講習や認知機能検査の他,安全運転サポート車(サポカー)やサポカー限定免許の普及促進などの高齢運転者対策が実施されている.講習や検査以外の対策の利用は,本人の自主性に委ねられる.交通安全に関心が高い人は安全対策を利用してより安全になる一方,安全対策を利用すべき交通安全に関心が低い無関心層は安全対策の利用が低調と想定され,無関心層にも安全対策の利用を促す必要がある.本研究では,アンケート調査結果を用いて無関心層の特徴を明らかにし,無関心層に対する効果的な安全対策の利用促進策を検討する.2022年度には,高齢運転者の意識や安全対策に対する態度等に関する既往研究の調査を行い,その結果を踏まえて,無関心層の特徴を把握するためのWebモニターアンケート調査を企画し,実施した.その結果,1657人から回答を得た.高齢運転者の特徴分析の結果,サポカーを利用している人は3割弱であること,サポカー限定免許のことを知っている高齢運転者は2割に届かないことなどの実態や,これらの高齢運転者対策の利用には,年齢,自動車を利用する理由,個人年収,サポカーや運転免許返納について家族等と話し合った経験などが影響するが,車の接触事故の経験の影響は大きくないことなどを明らかにした.さらに,高齢運転者のサポカー利用意識に影響する要因を分析した結果,サポカーに対する関心がある人はより安全な車両に乗り換える意向が強いこと,交通ルールを守らない人はサポカーを利用せず乗り換え意向がない人が多いこと,公共交通機関の利用環境の違いはサポカー利用への影響は確認できないこと,サポカーのさらなるの普及のためには車の利用について話し合いを持つことやサポカーの効果への関心を呼び起こすような広報等が求められることを明らかにした.
High 齢 transport planning is の traffic accident へ の masato high heart が ま る, high 齢 one part person that transport planning policy の seaborne と し て high 齢 検 check の his workshop や cognitive mechanism, safe transport planning サ ポ ー ト car (サ ポ カ ー) や サ ポ カ ー limit exemption xu の popularization promotes な ど の high 齢 transport planning policy が seaborne be applied さ れ て い る. The training や検 inspection, the external <s:1> countermeasures <e:1> utilization, and the individual autonomy に commission ねられる. High traffic safety に masato heart が い は security policy を seaborne use し て よ り security に な る, security policy を using seaborne す べ き traffic safety に masato lower heart が い without masato は heart layer security policy の using seaborne が low-key と scenarios さ れ, no masato heart layer に も security policy の seaborne use を promote す が necessary あ る. This study で は, ア ン ケ ー を ト survey with い て の without masato heart layer, 徴 を Ming ら か に し, no masato heart layer に す seaborne る unseen fruit な security policy の using seaborne promote policy を beg す 検 る. 2022 に は, high 齢 transport planning is の consciousness や security policy に seaborne seaborne す る attitude に masato す る の survey line を い in a previous study, そ の results を tread ま え て, no masato heart layer の, 徴 を grasp す る た め の Web モ ニ タ ー ア ン ケ ー ト survey し を enterprise picture, be applied し た. Youdaoplaceholder0 そ as a result, 1,657 people ら ら answered を and got た. High 齢 transport planning is の の 徴 analysis results, サ ポ カ ー を using し て い る は three cut weak で あ る こ と, サ ポ カ ー limit exemption xu の こ と を know っ て い る high 齢 planning bearer は 2 cut the に か な い こ と な ど の be や, こ れ ら の high 齢 transport planning policy の using seaborne に は, years 齢, automotive を using す る reason, individual years 収, サ ポ カ ー や transport planning from xu return, に つ い し と words such as close っ て family た 経 験 な ど が influence す る が, car accident の contact の 経 験 の は affected き く な い こ と な ど を Ming ら か に し た. さ ら に, high 齢 transport planning is の サ ポ カ ー using influence す に る analysis by を し た results, サ ポ カ ー に す seaborne る masato heart が あ る people は よ な り safety car struck に 乗 り in え る strong intention が い こ と, traffic ル ー ル を keep ら な い people は サ ポ カ ー を using せ ず 乗 り in え intention が な が much い い people こ と, Public transport machine masato の use environmental の violations い は サ ポ カ ー using へ の influence は confirm で き な い こ と, サ ポ カ ー の さ ら な る の popularization の た め に は car の using に つ い て words し close い を hold つ こ と や サ ポ カ ー の unseen fruit へ の masato heart を shout び up こ す よ う な hiroo etc が o め ら れ る こ と を Ming ら か に し た.

项目成果

期刊论文数量(4)
专著数量(0)
科研奖励数量(0)
会议论文数量(0)
专利数量(0)
What affects the attitudes of elderly drivers toward the use of advanced safety vehicles?
  • DOI:
    10.1016/j.trpro.2024.02.075
  • 发表时间:
    2024
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Y. Nishihori;Keisuke Iho;Taiki Nishio;Masae Kojima;Kojiro Matsuo
  • 通讯作者:
    Y. Nishihori;Keisuke Iho;Taiki Nishio;Masae Kojima;Kojiro Matsuo
高齢運転者対策の利用等に関する基礎的分析~サポカー利用等の自主的な対策に着目して~
高龄驾驶者对策的基本分析 - 以支援车的使用等自愿性对策为中心 -
  • DOI:
  • 发表时间:
    2023
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    Yasuhide Nishihori ;Keisuke Iho;Taiki Nishio;Masae Kojima;and Kojiro Matsuo;西堀泰英・伊保慧典・西尾太岐・小嶋理江・松尾幸二郎
  • 通讯作者:
    西堀泰英・伊保慧典・西尾太岐・小嶋理江・松尾幸二郎
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西堀 泰英其他文献

津波避難における自動車分担率が津波遭遇リスクに与える影響
海啸疏散中汽车共享对海啸遭遇风险的影响
  • DOI:
  • 发表时间:
    2017
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    西堀 泰英;森川 高行;谷口 綾子;冨尾 祐作;竹居広樹,奥村誠
  • 通讯作者:
    竹居広樹,奥村誠
Evaluation of Accessibility regarding Concentration of Facilities and Inconvenience Factor for Public Transportation Users
公共交通设施集中度及不便因素的可达性评价
Analysis of Contributing Factors on Intention of Using Driverless Taxi after Test Ride
无人驾驶出租车试乘后使用意愿影响因素分析
生活習慣継続に対する阻害リスクの実態、-個人の性格を考慮して-
阻碍生活习惯延续的风险的实际状况——考虑个人特征——
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    西堀 泰英;森川 高行;谷口 綾子;冨尾 祐作;崔文竹・片山茜・谷口綾子・谷口守
  • 通讯作者:
    崔文竹・片山茜・谷口綾子・谷口守
拠点への集約を見据えた都市の可逆性把握
以基地集中化为中心,理解城市的可逆性
  • DOI:
  • 发表时间:
    2019
  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
    西堀 泰英;森川 高行;谷口 綾子;冨尾 祐作;崔文竹・片山茜・谷口綾子・谷口守;御手洗陽・東達志・谷口守;岡野圭吾・清水宏樹・谷口守
  • 通讯作者:
    岡野圭吾・清水宏樹・谷口守

西堀 泰英的其他文献

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相似海外基金

画像認識AIを活用した、生活道路における「予防的」交通安全対策の展開
利用图像识别人工智能在社区道路上部署“预防性”交通安全措施
  • 批准号:
    23K04062
  • 财政年份:
    2023
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
街路空間整備を通じた交通安全対策手法の開発に関する総合的研究
通过街道空间改善制定交通安全措施的综合研究
  • 批准号:
    12J07207
  • 财政年份:
    2012
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows
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