The high-performance active control of powertrain vibration with compensation for time-varying control cycle based on flexible human-thinking-like strategy

基于灵活的类人思维策略的时变控制周期补偿的高性能动力总成振动主动控制

基本信息

  • 批准号:
    23K13273
  • 负责人:
  • 金额:
    $ 2.91万
  • 依托单位:
  • 依托单位国家:
    日本
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
  • 财政年份:
    2023
  • 资助国家:
    日本
  • 起止时间:
    2023-04-01 至 2026-03-31
  • 项目状态:
    未结题

项目摘要

项目成果

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米沢 平成其他文献

自動車駆動系の振動制御における離散値制約への対応の検討
汽车传动系统振动控制中离散值约束支持的考虑
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  • 发表时间:
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  • 期刊:
  • 影响因子:
    0
  • 作者:
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  • 通讯作者:
    西留 千晶

米沢 平成的其他文献

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時間軸の標本化と入力軸の量子化を考慮した次世代パワートレインのアクティブ振動制御
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    Grant-in-Aid for Research Activity Start-up
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  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for JSPS Fellows

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    2024
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    Grant-in-Aid for Encouragement of Scientists
自動車市場における環境政策と自動車税制の厚生評価
汽车市场环境政策与汽车税制福利评价
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    24K16374
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.91万
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自動車用冷延鋼板の粒界工学手法による高付加価値化
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    2024
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    $ 2.91万
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    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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    24K17256
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
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SR电机与磁力齿轮一体化轮毂电机的研制及其在电动汽车中的应用
  • 批准号:
    24H00302
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
梁の物性値最適化を用いた自動運転自動車のための走行レーン設計手法の開発
利用梁属性优化开发自动驾驶汽车行驶车道设计方法
  • 批准号:
    24K07424
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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  • 批准号:
    23K22035
  • 财政年份:
    2024
  • 资助金额:
    $ 2.91万
  • 项目类别:
    Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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