Sky-high expectations: how politics, crisis and knowledge transfer shaped the multinational airline Air Afrique 1961-1990

该项目是一项关于非洲多国航空公司的研究，它与1960-1990年的经济文化和经济转型对后殖民国家和民族教育进程的影响密切相关。这三个主题都是关于所有人和非洲特殊历史研究的主题：对殖民主义、国家教育和民族主义的作用的兴趣;对经济文化和发展的争论;以及对空军历史的兴趣，这些都是非洲最好的。大部分的法国国家都是在1961年的跨国公司成立后才开始运作的，这是一个泛非洲民族主义的分支机构，也是一个由”法兰西共和国“组成的分支机构，一个法国殖民者的地区联盟，它是法国的殖民地和政治的分支机构。非洲航空公司是由西非国家的法国航空公司提供服务的，它是一家跨大西洋航空公司。对非洲和发展的历史研究是在1960年以后，以一种新的兴趣研究十年的机制和任务，这种关系是政治和社会方面最好的劳动，一种对碎片化社会的指导，而不是通过对一种内部或外部因素的详细研究。经济社会学对非洲工业和航空工业的研究在此基础上形成了一种历史联系。这些碎片的处理和结果都是在项目中完成的。该项目将通过一项秋季研究，由一个非洲、跨国公司的研究人员提出，以一种不存在任何差异的方式来改进教育的理论。通过社会学和人类学的全面分析，理解理论家的回答，这三个基本问题是：1。在非洲航空管理中的政治认同和竞争意识会对航空公司的决策和执行产生重大影响。2. Den Vergleich dieser quartenten untereinander，hinsichtlich ihrer quartschaftlichen Erwartungsbildung，and 3.在一个有政治进程和历史进程的私人社会中进行合作。这一成果将是一部非常有价值的史学著作，它收集了1960年和1990年非洲航空公司的建造和使用情况的资料，来自非洲和欧洲的档案和私人档案，并对政府和飞行员进行了采访。

Das Projekt hat zum Ziel, eine Unternehmensgeschichte der multinationalen Fluglinie Air Afrique zu schreiben, um zu verstehen, wie zwischen 1960-1990 Wirtschaftskulturen und wirtschaftliche Erwartungen die postkolonialen Staats- und Nationsbildungsprozesse im frankophonen Westafrika beeinflusst haben. Es bezieht sich dabei auf drei große Themenbereiche der allgemeineren und Afrika-spezifischen historischen Forschung: das wachsende Interesse an der Rolle von Unternehmen für Dekolonisierung, Staatenbildung und Nationalismus; Debatten zu Wirtschaftskulturen und Entwicklungsgeschichte; und die Geschichte der Luftfahrt, die sich bislang nur wenig mit Afrika befasst hat. Die meisten frankophonen Staaten verfolgten nach ihrer Unabhängigkeit ab 1961 multinationale Strategien, die sich zu einem Teil aus einem Pan-Afrikanischen Nationalismus speisten und zu einem anderen Teil aus dem „Francafrique“ Konzept, eine Regionalunion der ehemaligen französischen Kolonien, die wirtschaftlich und politisch von Frankreich abhängig blieb. Air Afrique, unter französischer Ägide von elf Westafrikanischen Staaten gebildet, ist eines der prominentesten Beispiele dieses Spannungsfeldes. Die historische Forschung zu Afrika und zu Entwicklungsfragen hat sich den Mechanismen und Auswirkungen der Dekaden nach 1960 mit erneutem Interesse zugewandt, allerdings konzentrieren sich die bestehenden Arbeiten auf politische und soziale Aspekte, eine Verbindung zu wirtschaftsgeschichtlichen Fragestellungen, etwa durch detaillierte Fallstudien einzelner Unternehmen oder Sektoren gelingt allerdings nicht. Wirtschaftswissenschaftliche Untersuchungen afrikanischer Unternehmen und der Luftfahrtindustrie hingegen lassen eine historische Kontextualisierung ihrer Ergebnisse vermissen. Eine Verbindung dieser Fragestellungen und Ergebnisse soll in diesem Projekt erfolgen. Darüberhinaus wird das Projekt durch eine Fallstudie eines afrikanischen, multinationalen Unternehmens, bestehende Theorien zur Bildung wirtschaftlicher Erwartungen mit einer unbedingt notwendigen Differenzierung bereichern. Ausgehend von theoretischen Ansätzen, die wirtschaftliche Erwartungen mit soziologischen und anthropologischen Konzepten analysieren, hat dieses Projekt drei grundsätzliche Ziele: 1. Die Identifikation politischer und wirtschaftlicher Agenten im Management von Air Afrique sowie die Haupteinflussfaktoren auf deren Erwartungen und Entscheidungsfindung. 2. Den Vergleich dieser Agenten untereinander, hinsichtlich ihrer wirtschaftlichen Erwartungsbildung, und 3. die Verbindung wirtschaftlicher Erwartungen in einer privaten Gesellschaft mit politischen Prozessen und historischen Ereignissen und Entwicklungen. Das Ergebnis wird eine quellenbasierte Historiographie sein, ausgehend von Dokumenten zum Aufbau und zur Unternehmensführung von Air Afrique zwischen 1960 und 1990, aus afrikanischen und europäischen öffentlichen und privaten Archiven und Interviews mit ehemaligen Regierungs- und Fluglinien-Mitarbeitern.