Atlantischer Sklavenhandel als Schmuggel: Ramòn Ferrer und die "Amistad", 1830-1840

大西洋奴隶贸易走私：拉蒙·费雷尔和“Amistad”，1830-1840

• 批准号: 42533722
• 负责人: Professor Dr. Michael Max Paul Zeuske
• 金额: --
• 依托单位: Bonn Center for Dependency and Slavery Studies
• 依托单位国家: 德国
• 项目类别: Research Grants
• 财政年份: 2007
• 资助国家: 德国
• 起止时间: 2006-12-31 至 2008-12-31
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://gepris.dfg.de/gepris/projekt/42533722?language=en
• 关键词: Atlantischer; Sklavenhandel; als; Schmuggel; Ram

Der Fund kubanischer Akten zum Amistad-Fall (2005) im kubanischen Nationalarchiv in Havanna löste eine erhebliche Debatte um eine bislang völlig - trotz gewichtiger Publikationen in den USA - unbekannte Dimension des Amistad-Falles, vor allem an Sklaverei-Forschungszentren (University of Michigan, Ann Arbor; Gilder Lehrman Center, Yale, New Haven; New York University), aus. Die spanische Kolonial Verwaltung löste nach dem Tod des Kapitäns Ramón Ferrer (beim Aufstand der versklavten Afrikaner an Bord des Küstenschoners „Amistad ) eine Untersuchung auf Kuba aus. Die Untersuchung brachte ans Tageslicht, dass Ferrer nicht nur zwischen 1830 und 1839 Küstenhandel an der Nordküste Kubas betrieb (wie im Film „Amistad von Steven Spielberg dargestellt), sondern ein weit verzweigtes Netz von Kontakten auf ganz Kuba hatte. Aus den Gewinnen des Sklavenschmuggels sowie der illegalen Offizialisierung aus Afrika geschmuggelter Sklaven finanzierte er auch Sklavenschiffe für den transatlantischen Sklavenschmuggel von Afrika nach Kuba und investierte in die neue Technologie von Dampfschiffen. Das sind drei bislang überhaupt noch nicht bekannte oder gar aufgearbeitete Dimensionen des Amistad-Falles (paradigmatisch für den Sklavenhandel als Schmuggel für die gesamte Zeit von 1820 bis etwa 1872), deren Analyse zu einer Neubewertung des kubanischen, transatlantischen und karibischen Sklavenhandels im Zeitraum der Illegalität und zu einer Kritik der einseitigen US-zentrierten Darstellung führen kann. Dazu kommt, dass wir erstmals aus den Untersuchungsakten die Mannschaft und die Unterstützer des Schiffes Amistad rekonstruieren können, inklusive der Crew und der Hilfskräfte (wie Köche, Übersetzer, Ärzte, Lagerverwalter, Vermittler). Das Projekt dient der Erforschung dieser drei neuen Dimensionen und der paradigmatischen Rekonstruktion polykultureller Mannschaften von Sklavenschmuggelschiffen sowie der Durchbrechung der traditionellen Perspektive auf den Sklavenhandel (traditionell: „von Afrika nach Amerika ) durch Aufarbeitung einer Hin und Her Perspektive (extrem verknappt gesagt: Sklavenschiffe, Kapitäne und Mannschaften, Köche, Ärzte und Übersetzer fahren nach Afrika und verbreiten Waren sowie Informationen über Amerika und beeinflussen damit die Voraussetzungen für das, was in Amerika als „typisch afrikanisch gilt): Schiffbau (Ostküste der USA), Kaufleute-Netz und Unterstützer in der spanischen KolonialverwaJtung (Provinzarchive in Camagüey, Cienfuegos und Remedios auf Kuba, Archivo General de Indias, Sevilla), transatlantischer Sklavenhandel und illegaler Handel an der Westküste Afrikas (vor allem London, Lissabon, Kapverden (Santiago) für Bissau, Sierra Leone und Liberia sowie St. Tom6 für „Guinea und Kongo) und Notariatsakten in den Nationalarchiven Kubas, Puerto Ricos und Brasiliens (Havanna, San Juan und Rio de Janeiro).

Der Fund kubanischer Akten zum Amistad-Fall（2005）im kubanischen Nationalarchiv in Havanna löste erhebliche Debatte um eine bislang völlig - trotz gewichtiger Publikationen in den USA - unbekannte Dimension des Amistad-Falles，vor allem an Sklaverei-Forschungszentren（University of Michigan，安阿伯; Gilder Lehrman Center，Yale，New Haven;纽约大学），aus.西班牙殖民主义的影响力在卡皮坦·拉蒙·费雷尔（Ramón Ferrer）（他是一个在Küstenschoners“Amistad”边界上支持南非白人的人）的托德·费雷尔（Tod des Kapitäns Ramón Ferrer）的带领下从库巴（Kuba）开始。在他的早期作品中，费雷尔不仅在1830年和1839年对北库巴进行了创作（就像在电影《斯蒂芬·斯皮尔伯格的友谊》中），而且还在库巴的背后建立了一个非常重要的网络。来自Sklavenschmuggels的Gewinnen sowie der illegalen Offizialisierung from Afrika geschmuggelter Sklaven finanzierte er auch Sklavenschiffe für den transatlantischen Sklavenschmuggel von Afrika nach Kuba and investierte in die neue Technologie von Dampfschiffen。这三个方面都还没有被证明或加强了对阿米斯塔-法勒斯关系的理解（施密格尔在1820年至1872年之间对这一时期的外交活动的范例），因此需要分析在这一时期内古巴的外交活动、贸易活动和贸易活动的非法性，并对美国的这一非法贸易活动提出批评。首先，我们要了解的是友谊号轮船的船员和船员（如Köche、Übersetzer、Ärzte、Lagerverwalter、Vermittler）。三种新的文化研究项目及其在传统文化视角下的跨文化重构范式（traditionell：“von Afrika nach阿梅里卡）durch Aufarbeitung einer Hin und Her Perspektive（extrem verknappt gesagt：Sklavenchiffe，Kapitäne und Mannschaften，Köche，在阿梅里卡上传播信息的非洲人和外国人，was in阿梅里卡als“typisch afrikanisch gilt）：希夫鲍（Ostküste der USA），Kaufleute-Netz und Unterstützer in der Spanischen KolonialverwaJtung（Provinzarchive in Camagüey，Cienfuegos und Remedios auf Kuba，Archivo General de Indias，Sevilla），transatlantischer Sklavenhandel und illegaler Handel an der Westküste Afrikas（分别来自伦敦、利萨邦、卡普弗登（圣地亚哥）、比绍、塞拉利昂和利比里亚，以及几内亚和刚果的圣托马斯6号）和库巴斯、波多黎各和巴西国家档案馆（哈瓦那、圣胡安和里约热内卢）的公证人。