Estimation of Unsteady Aerodynamic Characteristics of Airplanes Using Remotely-Piloted Research Vehicles

使用遥控研究飞行器估计飞机的非定常空气动力特性

• 批准号: 63460071
• 负责人: SAKURAI Akira
• 金额: $ 5.12万
• 依托单位: Kyushu University
• 依托单位国家: 日本
• 项目类别: Grant-in-Aid for General Scientific Research (B)
• 财政年份: 1988
• 资助国家: 日本
• 起止时间: 1988 至 1990
• 项目状态: 已结题
• 来源: https://kaken.nii.ac.jp/en/grant/KAKENHI-PROJECT-63460071/
• 关键词: RPRV; Flight Test; Aerodynamic Forces; FPR; Flight Control; Airdata Sensors; Control of Experiments; エアデ-タセンサ-; 実験管習システム; 運動センサ-; 飛行データの解析; 動的空力特性; 運動センサー; エアデータセンサー

The objective of this research was to develop a system of simple RPRV (Remotely-Piloted Research Vehicle) flight experiments to study the unsteady aerodynamic characteristics of airplanes.For this purpose, following hardware developments have been made :A. Design and manufacture of a generic, testbed vehicle.B. Development of airdata sensors that can be used with low dynamic pressure.C. Development of the on-board data acquisition system, the downlink system, and the ground control system.D. Development of simple optical trackers.Also, following software have been developed :A. A computer language for controlling the progress of the flight experiment, called the Menu Control Language.B. Analysis of flight path and attitude using the tracker data.C. Conversion, correction, and nondimensionalization of the flight dataD. FPR (Flight-Path Reconstruction) analysis.E. Identification of models for aerodynamic forces and moments by a direct method.It has been shown that the study of unsteady aerodynamic characteristics using simple RPRVs is quite practical. Moreover, flight tests of a prototype vehicle with slender delta-wings showed that these vehicle can be flown as a powerless RPRV when combined with a simple roll-damper.

本研究的目的是开发一个简单的 RPRV（遥控研究飞行器）飞行实验系统，以研究飞机的非定常空气动力特性。为此，进行了以下硬件开发：A．设计和制造通用测试台车辆。开发可用于低动态压力的空气数据传感器。C.星载数据采集系统、下行系统、地面控制系统的研制。开发简单的光学跟踪器。此外，还开发了以下软件：A.用于控制飞行实验进度的计算机语言，称为菜单控制语言。B．使用跟踪器数据分析飞行路径和姿态。C.飞行数据的转换、校正和无量纲化D. FPR（飞行路径重建）分析。通过直接法辨识气动力和力矩模型。事实证明，使用简单的RPRV来研究非定常气动特性是相当实用的。此外，带有细长三角翼的原型飞行器的飞行测试表明，当与简单的侧倾阻尼器结合使用时，这些飞行器可以作为无动力的 RPRV 飞行。

项目成果

久能和夫: "X線ステレオ写真によるCFRP複合材積層板の層間剥離の定量化" 九州大学工学集報. 62. 581-586 (1989)

Kazuo Kuno：“使用 X 射线立体摄影量化 CFRP 复合材料层压板的分层”九州大学工程通报 62. 581-586 (1989)。

久能和夫: 学術月報. 41. 862-863 (1988)

久野一夫：学术月报。41。862-863（1988）

久能和夫: 九州大学工学集報. 62. (1989)

久野一夫：九州大学工学通报 62。（1989）

A. SAKURAI and N. KUDO: "Photographic Analysis of the Location and the Attitude of the Radio-Controlled Research Vehicle" Tech. Rep. Kyushu Univ.Vol. 61, No. 5. 697-703 (1988)

A. SAKURAI 和 N. KUDO：“无线电控制研究飞行器的位置和姿态的摄影分析”技术。

久能和夫: "混合則を用いたCFRP斜交付称積層板の弾塑性解析" 九州大学工学集報. 63. 159-165 (1990)

Kazuo Kuno：“使用混合规则的 CFRP 对角层压板的弹塑性分析”九州大学工程通报 63. 159-165 (1990)。