ピーニング処理により閉口した疲労き裂の再開口挙動を再現する数値解析手法の構築

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鋼橋溶接継手に生じた疲労き裂は，車両通行により発生する繰り返し応力による進行し，急激に鋼橋の耐力を低下させる．この疲労き裂の進展を効率的かつ合理的に遅延するために，金属ピン・ハンマー打撃により鋼材表面に塑性流動を生じさせ，打撃部周辺に疲労に有利な圧縮残留応力を導入可能なピーニング・HFMI処理による表面き裂の閉口処理が開発されてきた．一方，閉口されたき裂の再開口挙動は，従来のき裂進展とは様相が異なる閉口部の連続的に開口する挙動を示す．このため，その挙動を従来のき裂進展解析，すなわち，線形破壊力学の枠組みにより再現可能であることが明確にできれば，非常に有効であると考えている．本研究では，ピーニング・HFMI処理によりき裂面に導入される圧縮残留応力に加えて，塑性流動も考慮可能な3次元き裂進展解析手法を開発し，最深部から表面に至るまでの閉口部の再開口挙動の完全再現を目指すものである．ここでは，溶接部継手試験体の疲労試験により閉口した疲労き裂を再開口させ，閉口部の再開口進展挙動の詳細なフラクトグラフィーを行うとともに，その結果を基に，閉口部の再開口挙動を疲労き裂進展として取り扱う3次元き裂進展解析の妥当性を検証する．初年度である令和4年度は，溶接継手試験体を用いた再開口挙動の再現性評価とき裂面に作用する塑性流動等の裏付けのための疲労試験が実施できていないことから，既往の研究成果からピーニング処理により閉口されたき裂の再開口後のき裂進展の様相を整理した．また，疲労試験に先立ち，き裂面に導入される残留応力の正確な推定のためのピーニング処理の数値シミュレーションを実施することとし，数値解析モデルの作成をしている．